Нотатка про гальма.

Сьогодні є вільний час, тому йде опис того, що було як то зробленояк би і не давно, а з іншого боку пройшло 7-8 тисяч км, вже вибачтеза маленьку неточність. br/>
Стокові гальма вражали своєю скрипучістю і неефективністю, в головізастукало питання заміни цього неефективного мотлоху на щось більшгідне і суперське, сильно змінювати конструкцію придуману заводомвиробником сенсу не бачу, так як є деякі перевірені рішення які наголову громять на заводі.Таким чином на своєму першому авто язмінював гальма з не вентильованих на вентильовані того ж діаметра, тоді мене вразив результат, в нинішньому випадку я пішов трохи далія поставив гальма збільшеного діаметра під 14 радіус колеса, тобтовід Пріори, єдине правда що було Приорівське це захисний кожух ісупорт, плаваючий гальмівний циліндр залишився тим же, найцікавіше- гальмівні диски Brembo і гальмівні колодки Lucas/TRW.Результат незмусив себе чекати, вже на перших гальмуваннях я відчув різницю, коли гальмуєш, то таке відчуття що ти якір, суб'єктивно гальмівнийшлях зменшився на третину, а може на чверть, я не вимірював, алевсе одно різниця велика, до всього чого чомусь стала м'якшою педальгальма, але це ніяк не мінуси)
PS Фото немає, як то не сфотал, та напевно і потреби особливої​​немає, всі бачили як виглядають гальмівні диски та гальмівніколодки)))