База знань - PowerShift (-S+) робот - не витратний матеріал)
Діти, катався я в міському трафіку в S режимі, для експерименту Іось питання, наскільки це безпечно, сейвово для нашихPowerShift? Так як YouTube говорить що D режим поганий для тягучок, пробок, що перегрівається коробка, що механізми в коробці швидшезношуються і т. Д. Ваша думка про S, як основний режим коробки дляпересування у місті?
Коментарі17
ну тут краще перейти в ручний режим з s і перемикатися напевно
В S тримає обороти вище, витрата вище ... більше гальмує двигуном, перемикає резче.а зчеплення у нас довго служить, швидше помре мехатрон або сальник текти почне)))
Ну ось. Довше жити буде на D or S?
Далі жити буде якщо менше їздити накатом без газу, тобто повз пробки ну і із заміною олії мануаловерної)
А чому накатом погано?
Ну не накатом, не так висловився, а в режим повзання торкання без газу коротше тупо на зчепленні ... зчеплення зімкнуте і перегрівається, це майже як на механіці повзти зчепленням
А чого йому грітися-то, це ж не автомат ...
Перегрівається - це особливість сучасних роботів (dsg, powershift, .)
Так він-таки дубовий, навіть без синхронів, чому там грітися-то ... ну якщо тільки сам серврпривод, але йому пофіг яка швидкість у авто.
У пробці перемикай на ручний режим і грітися не буде
Не знаю як там з економією на спорті, теж спочатку в прробках на ньому їздив, щоб до 3 передачі рідше добирався, але що точно не йде на користь коробці, так це, що на спорті передачі перемикаються набагато швидше, навіть відчувається стукіт від перем...
Що ти маєш на увазі під словом швидше?.. спорт режим тримає передачі до червоної зони. Тобто передачі стають довшими, а не коротшими.
Передачі якими були такир і залишаються. Коробка, так, дозволяє використовувати двигун в більш широкому діапазоні для максимальної віддачі. Швидше перемикається - це означає, що час, за який коробка переходить, наприклад, з 2 передачі на 3, або з 3 н...
Витрата сильно зростає, а в місті трохи краща динаміка все одно марна. Кількість перемикань менше не стає, у мене прошивка конверсу з індикацією передач.
Я в місті частенько на S катаюся
Одразу після обкатки тільки на S режимі
На спорті передачі довші, тому менше циклів перемикання з передачі на передачу. Відповідно економія зчеплення. Це моя думка.