ТО ecoboost - Заміна мастила (5w-40) і маленький експеримент
Мій вибір на зиму.
Ви напевно чули коли авто води кажуть: "замінив масло і двигун ставнемов шепотіти, став тихіше працювати, став працювати рівніше." іт.Д. Вирішив я заміряти рівень шуму до заміни олії, і після.Звичайно я не використовував професійне обладнання, але думаю що цеі не обов'язково. Ваш двигун у живому стані, тоді зниження шумупісля заміни це просто ефект плацебо.
Після заміни масла.
До заміни масла.
Коментарі20
є в них ще таке liquimoly.ru/item/9043.html
Спілкувався на цю тему з тим підтримкою, не треба моліген. Краще тоді заплатити за пао синтетику. SYNTHOIL HIGH TECH 5W-30 або SYNTHOIL LONGTIME 0W-30
так, SYNTHOIL HIGH TECH 5W-30 - ось це можна спробувати влітку залити
і так і ні. на свіжому маслі мотор м'якше працює, але шум за фактом той же. ось за це водії так і вважають. А з приводу масло вкрай сумнівне, тим більше якість SN, це вчорашній день, плюс такої в'язкості ллють у кого вже за 200 000 пробігів
У мене пробіг трохи за 150)
ну тоді напевно можна. плюс у вас клімат гаряче з великою ймовірністю можна стверджувати що можна
Густова олія для екобусту. Зрозуміло враховуючи лише особистий досвід)
Зиму відкочу, і дивитимуся.
думаю 40, замість штатного 20, в два рази швидше мотор умертвить. Це вийде, масло буде виходити на свої властивості, за фактом тільки в режимі жарева, а до цього, тільки не достаток змащування.
Як може бути недолік змащування якщо олія густіша і робить більшу плівку? Робоча температура двигуна в районі 80 градусів +-, Що може змащувати 5/20 якщо він на холодну як вода…
це мат частина і принципи SAE. Почитай якщо цікаво, що і як і для чого. Не хочу нікого образити, але можливо через цей радянський менталітет, що звикли до тазів, коли автоаматор думає, що він розумніший за натовп інженерів, які зібрали цей двигун і п...
Добре не відповідатиму багато) А натовп інженерів форда розумніший за інженерів вольво, ЛР або ягуара? Там про масла 5/20 ніхто і не чув ... оливковій олії
багато європейських авто на турбах їздять на 20, атмо - 30. Сам особисто дивився і звіряв. З іншого класу техніки моїх хороших знайомих, Honda Ridgeline v6 3.5 і Lincoln Navigator, прямо на двигуні наклейка Only Sae 5w-20, і машини пригнані зі штатів.
Їздити то їздять хто сперечається. Хто купує машину і не париться що хто туди ллє ... Я волію щоб движок при температурі мав плівку утворюється маслом, тому ллю 5/30. І міняю олії по 7-10 тис км. Плюс до всього ось придумав форд для бусту жалюзі пере...
Якусь фігню про жалюзі написав - на трасі повітря для охолодження завжди вистачає, зазвичай температура тримається 94-95. По маслу рекомендую розслабитися - 20 або 30, різниця мінімальна, давно вже відомо що головне міняти частіше і не перегрівати двигун.
Загугли про жалюзі і знатимеш таку ж фігню. Постав картонку перед кулером і катайся, повітря буде вистачати для охолодження 3 радіаторів
Навіщо мені щось гуглити, у мене температуру конверс показує і по трасі я іноді катаюся )
дивитись температуру по конверсу ось це найбезглуздіша фігня, а так справа твоя;)
А чому по ньому не можна її дивитися?
Тобто міняти масло раз на 20 тис. (форд рекомендує) - це мат частина?) чув що таке маркетинг?) та й ллє форд CASTROL - найкраще масло. Інженери ж так вирішили?!))) - це теж матчастина? А з приводу пробігів ... матчастина з бодяженого палива розкажи. олія.