Заміна амортизаторів кришки багажника (ляди) та скла на турингу

Привіт!
Стомився я діставати речі з багажника шляхом відкривання задньогоскла, яке трохи трималося, а ляда у мене не трималася без палицізовсім:) Начитавшись багато Інформація щодо заміни амортизаторівляди і скла на турингу, дослідивши ціни вирішив діяти.
Спасибі величезне людині AlexGarageCustom за його записhttps://megadriver.org/logbooks реально економія колосальна а такожза функціоналом
Купил амортизатори на багажник по фірмі Patron (партнамбер на фото)від Volvo v70 на кшталт.Цена 12 $ пара:) Підходять з мінімальнимипереробками.Со старих зняв кріплення які кріпляться до петлям, івсе. На скло купив по акції в ексісті фірму Optimal (AG-17551) 9$пара)
p align="justify"> p align="justify"> По заміні налюбивсяппц.Складного нічого немає, але на правій стороні амортизаторбагажника не хотів зніматися, приржавів до пальця на якийодягається.
1. Помив
Нові/старі, сфотографував коли вже 1 амортизатор скла поставив
партнамбер
Стопорні
щось як сфотографував для наочності де знаходяться пальці на якісідають аморти (ліве скло, правий ляди)
машину:)
2. Зняв захисні кожухи петель ляди та скла, всього їх 4 коженкріпиться двома болтиками під зірочку;
3. Далі потрібно приспустити для зручності ущільнювач;
4. Зняти стопорні кільця з амортизаторів, раджу наперед купитинові, оскільки мої розсипалися в руках. Витягнути палець що тримаєамортизатор ляди, мої вийшли легко;
6. Чимось довгим і більш менш міцним (я користувався довгоювикруткою) підчепити і висмикнути вгору амортизатори.

На все про все пішло 4 години :) 30 хвилин на ліву сторону і 3 зполовиною години на праву. Знімаючи амортизатор ляди праворучговорив усіма мовами світу, думав що вирвав нахрен амортизаторразом з пальцем на якому він сидить і зі шматком даху, коли вінзнявся, але немає все в нормі:)