Мийка двигуна, заміна салону і так по дрібниці

Привіт!
Сьогодні видався ну дуже теплий день+ ще й вихідний, і я нарештіпомив двигун. Давно, ще в березні хотів це зробити, але як то несходилося.Двигун на 39-ці мною ще жодного разу не мився, а у меневона вже 2 роки, і не відомо коли до мене мили.Короче було все дужебрудне.Якщо чесно, то я взагалі розлінився, капот напевно парумісяців не відкривав, а не, масло міняв пару тисяч тому:)) бешкапросто катає і нічого від мене не хоче:)
Ближче до теми:) Для миття двигуна взяв за 30 грн (1, 15$) засіб длямиття двигуна перше яке потрапило під руку в гіпермаркеті Охолодивдвигун до 40-50 градусів, наніс засіб і через 5 хвилин керхером всезмив не шкодуючи води:) Нічого не закривав і не затягував у плівку, єдине відключив акум.Через 30 хв після миття просто завів і всеок.Вже по місту катався, ніяких приколів немає. Краще:) ну цескоріше самонакрут. Під капотом приємно дивитись. Ще знявшумоізоляцію капота і керхером виправ, сохне.
Пару тижнів тому купив шкіряний салон з турингу з картами чорний, стан на 4, але не просиджений і не протертий. Єдине ще переднікарти не поставив, бо він із англійки, і я завтра планую віддатисвої перешити. Дуже здивувало при заміні сидінь, що кузов як новийце радує. Ах так, ще з салоном приємним бонусом була німецькааптечка, рідна:)
Реально немає зовсім часу займатися машиною, аж соромно. Вожу зсобою вже пару місяців патрубок квкг верхній, ніяк не зберусяпоміняти :) та що там говорити, я ще на зимовій гумі:))))
Ще в лютому замінив пару кнопок на клімі і перешив фартух стійкиалькантарою:) Кнопки брав з олх, китайські. Відмінність відоригіналу є, але функціональність однакова.
Як то так:) Все вмістив в один пост, фото є, але
До миття
залишки старого салону<
для чого це?
Ось єдиний істотний дефект у вигляді мікротріщин, а так весьнорм
влазить тільки 20:)