Ремонт ходовий 2

На ямах і купинах продовжувався хлюпаючий звук, ну і при натисканніна гальмо машину кидало в сторони.
Діагностика і виведення-під заміну нижні важелі.Реставрувати нестав як як почекав тиждень людини на реставрації приїхав до нього, а він тупо взяв іншу машину, і сказав ай давай через пару днівприїжджай, так бізнес не роблять.Психанул і замовив нові важелі, благо через товариша з гарною знижкою, але на жаль, чекати 2 тижні, ну і гаразд, покатаюся на маршрутці, зате ціна))
Отже по вин коду вибивало що нижні важелі повинні бути алюмінієві, ну раз по заводу так і потрібно, хоча стояли на машині чавунні.
Приступили до заміни і тут оп вилізли кермові наконечники, всятрапеція в зборі грошей коштує пристойних, якщо не брати всякегуано.
Бо середня тяга стояла свіжа фірми TRW і без люфтів.Купив тільки 4наконечники фірми Лемф)
На щастя все знялося швидко, і відкрутилося швидко./>
Зробив сходження на морді, і кайф, машинка їде рівно і нікуди некидає.
Заодно замінив масло+ пильник внутрішній шрус. Що може бути…
Грашу на те, що послабив гайку на 32 в ногах у водія цангова водіб? Чи може вона давай на купині похлюпування?