Радіатор)

Коротше підтікав він 2 роки, і відчуваю дуже дорого концентрат по250 грн за 1, 5 л купувати, текти спочатку не страшна була в районіверхнього кріплення масляного радіатора АКПП. А після останньоїдоливки вже сильний фонтан пішов) Але вибирав з Nissens іBehr-Hella, коротше дивіться в чому різниця для авто з кондеромвони ширші 520 мл замість 480, це раз! глибше 40мл замість 32, цедва! І для радіатора під автомат є кріплення під масляний радіатор! у Е39 такий же на автомат йде!
До речі його можна і купувати у Behr-Hella він для 39ки на 900 грндешевше, там струм датчик вентилятора не з боку, а спереду!
Але за порадами бувалих, сказали що переставили їх пітьму тьмущу івсе ок! поставив Profit PR 0060A2 хлопці зwww.shockauto.com.ua/зробили за 1930грн.
Природно замовив концентрат Антифризу 5л, буфера нижні BMW17 11 1178 412 і кріплення верхні BMW17 11 1 712 660, і нову кришкурозширювального бочка, це найважливіше)! розширювальним бачком та йдатчик включення вентилятора, і витяг радіатор))
У новий радіатор вкрутив датчики, до речі рівня був поламаний, ітут потрібно якось приєднувати масляний)) адже радіатор то для автоз ручкою, дірки категорично не хотів свердлити, тому що, швидше завсе через ці дірки мій старий і потік, їх кустарно свердлили ізнати порушили жорсткість(((
Зайшов у меблевий магазин і купив кріплення для скляних дверей, вибирайте не великі, Але товсті і все)))) Залив, прогрів, прокачав, стравив повітря і поїхав) єдине що, шукаю дифузор, йогоне було спочатку((( Фото нижче) Всім удачі!
Як раз вистачає місця для пластмаски в пару мл між радіаторами, іколи затискаєте не перестарайтеся! а то лопнуть крабики)
На місці
Так виглядають, ніби із заводу так і йшло)
Був залитий концентрат цілком і трохи старого (двох літнього)
Власне самі крабики, ціна 12 грн)< А ось цей датчик у е39, якразвкручений як палець стоїть.