>
У результаті зваживши всі за і проти, прийшов до е39 і тільки наавтоматі… на той момент у сім'ї вже було дві е39 з М57… у батька табрата.З обов'язкових атрибутів хотілось мати М-кермо і спортсидіння. В 334 000 км за свої 16. До середини 2013 року і 220 000км була в одного власника в Мюнхені і там же обслуговувалась надилерському СТО, про що свідчать записи в сервісній книжці. Машинадоглянута і в оригіналі, правда вже трохи доопрацьованому ...)попередній власник доукомплектував її оригінальним аеродинамічнийпакет в М-стилі та іншими дисками., по заводу була на 32 стилі в17-му радіусі. З машиною також був другий комплект дисків назимовій гумі (33 стиль) і 4 ключі.
WBADP81070GW41211
L801A Експортне виконання для Німеччини
N210A Антиблокувальна система (ABS)
/>
N227A Спортивна ходова частина з низькою посадкою
N235A Тягово-зчіпний пристрій
N302A система охоронної сигналізації
N386A Dachträgersystem
<
N417A Сонцезахисна штора з електроприводом
N430A Внутр. Дзеркало з автоматичним затемненням
N500A Система омивачів фар
N609A Система навігації
N672A CD-чейнджер
N677A Система динаміків HiFi
S202A Стептронік
S210A Система динамічного контр.Стійкості
S227A Спорт.Ход.Час .З низ.Пос.С рег.Дор.Просв.
S235A ВПУЮТЮ-бжХЯЕЮХ гбваЮщбвТю бкХЬЕЮХ
S249A Багатофункціональне рульове колесо
S302A Система сигналізації
S316A Автоматичний привід багажних дверей
S319A Вбуд.Універсал.Дистанційне керування
S363A Л/с диск BMW з радіальн.Спицями диз.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.