ТО 45000
Підійшло ТО на 45000
У мене це перше ТО на цьому авто.
Купив усі розхідники
Олія в двигун Масло Mobil 1 x1 5W30 4L
Фільтр масляний Mahle/Knext OC 196
Фільтр салону N1345010
Фільтр повітряний Nipparts J1325052
Олія для варіатора CVTF-J4 — MZ320262 Оригінал 8л
Фільтр для варика Nissan 31726-1XF00
заміна масла в моторі все стандартно
пішло 3, 9 літра (100 гр залишилося на доліїв)
Фільтр який поставили в Америці на 22092 милях виявився WIX WL7134., хоча старий господар запевняв, що ні масла ні рідини тут незмінював, все залито звідти.
ну і за останніми доками заміни встановлений фільтр як MZ690116
У варику поміняно масло методом витіснення, з початкуп заливскільки злилося, а потім зняв обратку і доливав доки не пішлосвітліше при цьому поганяв по швидкостях. Очищення поки незмінював, вирішив вже комплексно поміняти на 80к
По хорошому щоб оновити масло більше (методом витіснення) все-такиварто брати 12л.
> По заміні фільтра тонкою очисткою у варику.
Першоначально начитався що фільтр стоїть з боку колеса і думав якже туди підлізти
Але знявши захист двигуна, побачив що у мене фільтр дивиться впротилежну бік і доступ до нього повністю вільний.
Так що знімати колесо та відгинати підкрилки не довелося
За запчастинами на наступну заміну олії у варіаторі на 80к (більшкомплексно), щоб почистити все вже більш ретельно
треба буде все те, що купував вище але і
- Фільтр грубого очищення - 2824A007 (підходять AsakashiJT-406K)
— Гумова прокладка для фільтра грубої очистки — 2824A005 (тут онліоригінал)
— Прокладка піддону варіатора — 2705A049 (підходить для движка4J12)
— Прокладка зливної пробки піддона 2705A013Запчастини нафото:MZ320262, 011018, 021020Запчасти на фото:WL7134
Коментарі17
Як ви вважаєте що буде краще? Запропонували Addinol 0W20 за 940 грн. Можна купити Mobil 1 5W30 за 1300грн або liqui Molly приблизно в цю ж ціну. І приблизно 980 грн Mitsubishi 5W30. Що буде кращим вибором ціна/якість?
Взяв би оригінал. Але тоді б заливав постійно саме його. Намагаюся завжди заливати один бренд і не стрибати.
А че в двигун каністра 4л? Де ще літр?
Все що злилося
Як то неправильно. У мене пішло 4,3-4,4 літра в двигун
Я теж розраховував на більше. Навіть запасну каністру взяв. Але що є.
Незрозуміло чому у вас так. Може треба було колесо піддомкратити...
+
Вибір Масла відмінний і в двигун і в варіатор! 👍👍👍👍
До речі з варика зливав масло яке було звичайного кольору А в оригінальних каністрах, коли роздрукував було зелене, дуже схоже на Ідеміцушне
Так, Оригінальна олія зеленого кольору і конкретно з допуском J-4. А олія Ідемітцу вона універсальна. Тому теж буду заливати оригінальну олію в варіатор!
Я у нас шукав і ідеміцю і нісанівське нс3 та оригінал. Знайшов тільки нс3 та оригінал. При цьому оригінал був трохи дорожчим. А ідеміцю взагалі не було О_О
Ну чому ж. Є ідемітсу n3, воно ж j4.
Фільтр грубої очистки - 2824A007 (підходять Asakashi JT-406K) Я змінював його кожні 40 тис. Асакаші говорять Японія, але реально це Китай.
ну навіть за коментами тих хто змінював масло в варику на 40хто міняти фільтр грубої очистки сенсу немає, він чистий тому як навіть магніти практично чисті і основна маса народу його просто промила продула і поставила назад Ну не заб'є його там що аб...
На останньому фото скидали шланг для зливу олії з радіатора варіатора? Це з трубки яка підходить до фільтра тонкого очищення? При запуску олія тільки зі шланга йде, трубку не треба глушити?
Так, скинув обратку, другий кінець не глушив коли заводиш авто з нього не ллється ні чого, так що все норма з початку його пальцем притримував теж )))