Відповіді на запитання озвучуватиму в коментарях, і, можливо, переноситиму в "шапку". 800 км.
За наявною у мене інформацією попередній власник змінював обидвіподушки пневми на б/в.Справа була, якщо я не помиляюся, під часподорожі в Одесі, причина — прохудилася одна подушка.
< /p>
У результаті разом з машиною, крім іншого, мені дісталися:
— подушка пневми, що залишилася, оригінал б/в ціла
— пара задніх амортизаторів Bilstein б/в в ідеалі 2003р.В. (підозрюю, з того ж донора)
Нещодавно по дорозі з роботи я помітив, що компресор пневми помітноучастив свою Після заїзду в гараж у задньому правому кутку почувшипіння.Дій того вечора не робив, залишив все як є. Стало щехарактернішим і компресор почав працювати постійно. За порадоюколеги вичитав, що за роботу компресора відповідає два запобіжникив багажнику праворуч, під номерами 49 і 50. Один на 30А, другий на7, 5А, витяг другий.
Ось тут він був, коричневий
Компресор перестав качати повітря і моє авто задньою правоючастиною перейшов у DROP MODE.
Насилу доїхав з роботи 3-4 км, загнав авто в гараж і взявся запошуки моєї подушки.
Знайшов, подивився її номер. Заліз до Інету, трохи погуглив іпідрайвив Мої припущення підтвердилися, виявилося, подушки невзаємозамінні. І, звичайно ж, за законом Мерфі подушка, що є умене, виявилася лівою. На наступний день знайшов оголошення наSlando (ну не подобається мені їх нова назва). br/>
В Івано-Франківську людина продавала б/в подушки з Туринга за 1200грн (~50$). Подзвонив — уточнив, виявилося 1200 штук, до того жзалишилася лише одна, при цьому продавець всіляко запевняв мене, щовони взаємозамінні. Але в цьому випадку мені пощастило — він мавправу. Упаковка, пересилання та накладений платіж обійшлися ще в200 гривень (~8$). Як завжди, ремонтуватися поїхав до свого Гуру.Принагідно були виявлені:
Сточені передні гальмівні колодки Ferodo (проїхали близько 40 000км)
Вироблена передня ліва стійка стабілізатора
Тресне вухо заднього лівого амортизатора
Потік задній амортизатор
До слова задні амортизатори стояли ще рідні із заводу BMW SACHS, їхпробіг — 16 років і 369 000 км! на правій подушці внаслідокприродного зносу.
Тепер те, що прийшло на зміну цим деталям:
Як я вже згадав, "нова" подушка приїхала з Івано-Франківська
Дякую продавцю — подушка ціла і в досить непоганому стані
Змінні амортизатори дісталися разом із машиною — живі Bilstein 2003року.< Колодки BOSCH оригінал майже нові — дякую майстру! Стійкастаба і датчик теж знайшлися перевірені часом у гідному стані, вказану частину щитка ліквідували, решту — міцно закріпили, щоб негриміла. Мій авто знову в строю! Поки був пішоходом, сфотографувавямку, що самоутворилася, на вул. Борщагівській, через яку перекриторух машин уздовж швидкісного трамвая від Політехнічної до Польової., як результат - цілих деталей підвіски!
Ціна питання:3050 гривень
"через яку перекрито рух машин вздовж швидкісного трамвая відПолітехнічної до Польової. Результат – цілих деталей підвіски!
Ціна питання:3050 гривень
"через яку перекрито рух машин вздовж швидкісного трамвая відПолітехнічної до Польової. Результат – цілих деталей підвіски!
Ціна питання:3050 гривень
Коментарі1
ого я звичайно здивований, що рідні аморти стільки пройшли. взагалі читав, що подушки вимагають заміни кожні 30 тисяч.