З попередніх записів можна дізнатися про те, як:
" Знайдено причину хандри
— Проведено перший етап реанімації — електрошок
— Проведено другий етап реанімації — непрямий масаж
Всі роботи виконує обізнаний спеціаліст540iANDREY.
Таким чином, після комп'ютерної діагностики
+ заміни датчика колінвала
+ профілактики патрубків ОЖ
+ розкоксовки
+ заміни масла
+ заміни масляного фільтра
Далі Андрюха дістався до Бензонасос. Бензонасос Pierburg БМВ Е39.Подавши безпосередньо харчування, було зрозуміло, що з ним щось нетак. Втім, хитрими маніпуляціями Андрію вдалося поставити щітки намісце без його розбору. Залишається сподіватися, що він щепослужить, тим більше використовується він тільки на старт іпрогрів, решту часу авто їздить на газу. Отже, ключ на старт, заводна холодну наступного дня після всіх виконаних робіт:Ура! Завдяки540iANDREY Мій Touring знову в строю! Поки що автопрацює тільки на бензині, т.К. Андрій виявив тріщини на одній ізтрубок до газової форсунки. Найближчим часом цей недолік також будеусунений. А поки мій мотор на обкатці після процедур виглядаєнаступним чином:M52B28 Single Vanos після реанімації
Усім старту з півоберту!
Коментарі18
Свічки я тобі подарував)))
Знаю, і дуже дуже дякую! А в і щось перемудрив, ось переписав зрозуміліше.
Брате, я радий, що ти знову в строю!) Ура! З'явився таки людина, друг, механік 540iANDREY, якого ти послухав і поставив нормальні деталі.)
Так, братику, спасибі тобі та Андрюсі - хто б ще наставляв мене на шлях істинний?! А ще у такого підходу є складова, що мотивує до хороших заробітків.
Ну млинець якщо не заводиться, то перше що перевіряють це подачу бензу та іскру. Але ви я дивлюся легких шляхів не шукайте))
Якщо уважно прочитати всі три записи бортового журналу, початкова проблема (ДПКВ) була виявлена і усунена відразу. Після цього авто стало нормально заводитися на газу. Свічки змінювалися скоріше для профілактики. чи хапанл він якийсь бадяги з дна, ...
У насосах на колекторі часто підгорає пластина. Як тільки стане щіткою на неї, то хрін заведеш. Удар знизу по Баку і вперед за новим
Вдячний за найкориснішу інформацію! Шкода, що підлі німці зробили його нерозбірним.
маслений тиск міряли?
Ймовірно, перевіримо вже днями, коли приїду міняти газовий шланг, який, до речі, вже дістав у газовиків.
айайайай! А з підсвічуванням номера що?
Світлодіод перегорів. Втім, замість нього буде встановлена куплена у тебе камера!
Та невже? Не минуло й 2 роки)))
Ну мені не звикати - я без задніх карт з того ж часу їжджу, а з минулого літа ще й без карти ляди. У мене ж немає дрімя і такого просторого гаража, як у вас!
Жень, давай будемо відвертими - ти відмазуєшся. Андрій перебрав свій двигун у неопалюваному металевому гаражі взимку -20 ;)
У моїх очах це героїзм. Що ж, благо є гідні приклади, в.т.ч. твій - мотатиму на вус!
І це таки правда, 4 місяці збирав. Все чітко))))
Одним словом - поважаю! Ну і звичайно ж добре, що ти в бортовому журналі все докладно описав, як годиться - з якісними фотками.