Незадовго до покупки мною Туринга (07.2012 р 333000 км) у ньомубуло встановлено новий акумулятор BOSCH S3 013 90Ah 720A R+
У своєму лігві
>
Служив він вірою і правдою ці п'ять років, за які ми накатали майже50 тис. Км.
Минулої зими він почав вередувати, кілька разів зажадав підзарядки, цієї зими ситуація повторилася. Як їжджу я трохи, щоб бутивпевненим у холодному старті навіть після тижневого простою, вирішив я купити новий аккум. Підбирав за параметрами:правий плюс, не менше 100 Ач, не менше 800 А пусковий струм.
Бо зайві навороти мені не потрібні, відфільтрував за ціною, починаючи з найнижчої.
Першим у списку виявився наступний кандидат:
<
DOMINATOR 6СТ- 100 АзЕ Standart 100Ah 800A R+ за 1760 грн (63, 5$)
На жаль, його не виявилося в наявності, тоді як наступним за ціноюбув
ISTA 6CT -100 АзЕ Classic (600 02 04) 100Ah 800A R+ за 1980 грн(71, 5 $)
Відмінності — гарантія 12 міс (замість 24), зате є індикаторстану
Замовив, буквально наступного дня (28.12) забрав. З урахуваннямзнижки ціна склала 1921 грн (69, 35 $)
І почав думати коли б його поставити.
Суворий чорний колір, розбавлений блакитною ручкою
Турбота про безпеки - заводський технічний вазелін на клемах
Індикатор повідомляє про те, що все гаразд
Випадок не змусив довго чекати - після коротких вечірніх поїздок 1січня, 2 січня вдень старий аккум не захотів заводити авто . Так якмашина впритул до стіни, міняв його, повзаючи в багажнику. Зінструменту використав затискні плоскогубці з рідного набору.
Спроба сфотографувати батареї поруч
Старий АКБ відтепер чекає здачі в брухт
Пробіг на пам'ять
На черзі — купівля оригінальної верхньої кришки та встановленнярідного кріплення.
Всім бажаю впевненого старту в мороз!
Коментарі20
Я собі 75 ку взяв подумав що сотки забагато буде =))
Враховуючи, що у мене тепер гена на 120 (замість 80/90), електрокрісла з підігрівом, електроколонка, розетка-прикурювач у багажнику і ще багато нових споживачів, вирішив не пошкодувати Ампер-годин. Тим більше їжджу я нечасто, відповідно , є саморозряд.
Як ви примудряєтеся їздити по 5 років на одному АКБ? У мене за два роки вмирають, а останній за рік. Психанул і купив АГМ
1. Бензиновий ДВС без Webasto2. Пробіг не більше 10 тис. км. за рік3. Зберігання в гаражі, хоч і без опалення4. Невикористання режиму REST5. Непрослуховування магнітоли на заглушеному моторі
Найголовніше не допускати глибоких розрядок.
Прийнято! До того ж тепер для цього є спеціальний індикатор. Єдине - все-таки планую купити собі оригінальну б/в кришку, а колгоспити в ній отвір за такі гроші рука не підніметься.
Кадр ти!)))
Ну ти мене знаєш! Заощадити на акумуляторі, щоб витратити гроші на декоративні елементи - в моєму стилі.
як кажуть що кому)))
Чому бош чи варту не розглядав?
Вирішив не переплачувати мінімум у півтора рази, плюс підтримав вітчизняного виробника. Заодно перевірю, наскільки залежить реальний термін експлуатації від ціни.
А чому брав акамм?
У пості чітко вказані ціни у гривні (1921) та в доларах США (69,35).
Та на хер мені ці гривні мені в рублях цікавило)) Спасибі!
У нас така валюта не ходить. Вважаю, краще відштовхуватися від твердої валюти, виходячи з її курсу у Вашій країні.
Згоден)Хоча в нас ціни підняли зі зростанням долара але після його падіння ціни все одно завищені((
Просто залишу це тут ... Це тільки кмітливі американці додумалися орган, який приймає рішення про грошову емісію (ФРС), вивести з-під прямого контролю державною владою. Результат вийшов не те щоб дуже за 102 роки такої практики долар знецінився прибл...
Поки люди будуть йти на поводу у них це буде виходити))) Рішення просто як білий світ ... відмовитися від того, що в принципі на хер не потрібно і нехай вони свої товари самі собі штовхають за завищені ціни! Але на жаль наше суспільство здебільшого С...
От саме, а то ЄС ще санкції вводить, закрили кранок, і нехай насолоджуються
Бо зараз вони ущербні, і служать так само як і українські