8 жовтня їхав Житомирською трасою, на 30 км від Києва в двигуніщось пихнуло і з вихлопної труби повалив сизий дим. При цьомусильно впала тяга, двигун став працювати нестабільно. Від'їхав наузбіччя, Заглушив.
Класний рекламний бігборд, побільше б таких!
Бо у мене коробка-автомат, викликав евакуатор.
Подача авто та навантаження 220 грн, дорога 7 грн/1 км, всього 510грн, з них 10 на чай.
Акуратно завантажуємо
бачити в дзеркалі заднього виду свій авто повністю
Зараз машин відпочиває в гаражі, чекає на зняття ГБЦ (є ймовірністьпрогару поршня/розколу клапана).
Суспензії в моторному маслі немає, антифриз пахне антифризом, рівень олії впав нижче мінімуму.
За пару тисяч до цього вимірювали з 540iANDREYкомпресію:
циліндри 1, 2, 3, 4 компресія = 12
циліндр 5 — компресія = 3
циліндр 6 — компресія = 12, 7
У кого які думки куди дивитися окрім п'ятого циліндра?
Коментарі20
був би дизель - сказав би заслінка, був якби бензин напевно клапан прогорів, так у тебе газ)) напевно заощадив називається, я не зі зла і може не правий ...
Впускні клапани цілі, дивитися випускні. За фактом малоймовірно, що поломка пов'язана з газом.
У кожного були свої історії поломок) але мені теж було цікаво спостерігати свою, сидячи в кабіні евакуатора! Всі ми через це проходили!
Машинка здалася, Жень, і більше не може. Ну і з огляду на те, що ми там у двиглі побачили — не дивно) Це і так їй пам'ятник за витривалість поставити треба! Ну ніч, все буде вогонь! Поїде ще твій туринг!
Дай Бог, дякую за теплі слова!
розтин покаже! моторчик то в тебе вже втомився був! ось йому час і настав! п.с. давно тебе не бачив! ти ще в універсалі працюєш?
Такі реально давно не бачилися! З Юніверсалу пішов наприкінці квітня, зараз працюю в телекомунікаційній компанії на Дорогожичах.
зрозуміло! ну відпиши що там і як по ялицю!
Читай наступний запис бортовика https://megadriver.org/p526695-rozbir-m52b28-na-372000-km-c1-pocatok
Поршень...
Тож так думаємо, але ще з'явився варіант пробитої прокладки - є підтікання тосолу біля випуску.
А олія куди поділася?
Поки розуміємо https://megadriver.org/p526695-rozbir-m52b28-na-372000-km-c1-pocatok
евакуатор ще стоїть нормально. я в місті викликав сказали 400грн
Номер видно, можна спробувати дізнатися!
Моя головна порада ти знаєш, лий нормальне масло а не те що ти лив. І якщо знав про низьку компресію, навіщо їздив?
Не повіриш - як не парадоксально, накопичував гроші на ремонт, та й автомобіль був необхідний. А ось зараз - благо спокійніше, саме час розбиратися що там!
Але масло. Олія, Карле... українське, в БМВ... це не економія це вбивство!
Я брав безпосередньо у постачальника, а це в рази краще, ніж палені Кастроли. Плюс незрозуміло, що заливали позаминулі власники (у минулому я впевнений).
Голову знімеш все сам зрозумієш. Смуток однак. (((