Занижуємося…)))(

Всем ПРИВІТ! Після установки М-tex обважування (накладок! ), почалапригнічувати думку невідповідності даного девайса до зовнішньоговигляду авто.Тобто морда, не повинна бути вище ж, , пи)Проблем іззадньою частиною не було, так як стояли пружини від авто, щопросіло, як-би із заниженням-50).Наперед скажу, заміна задніхпружин нічого не змінила-крім жорсткості (хоча вона коротша на1, 5витка! )Ну і прикупивши комплект пружин від Eibach PRO-KITE2014-140 із заниженням -20-30мм передня вісь, -20мм заднявісь---взявся все це встановлювати! Варіант іззаниженням-50мм(Sport LINE Eibach) не розглядав, оскільки автопересуває по бездоріжжю, на рибалку! )))
Із заміною передніх пружин не виникло жодних проблем! .Стяжкамистискаємо старі оріг! пружини і ставимо нові занижені (-20, -30мм)як пише завод. У результаті перед опустився всього на 15мм, замістьобіцяних -С20-30! ))Із задніми пружинами, думав буде взагалі безпроблем! (ні разів міняв пружини на дачі без ями! )))Одна сторонаскинула пружину, що просіла, без проблем-ліва, і відчула новузанижену пружину від Eibach))А з пасажирською задньою частиноюзіткнувся з проблемою! При знятті стійки, (верхня опора від Е-39)категорично не захотіла зніматися! шо! ) Після всіх цих мук, поставив назад стійку з просвердленою опорою назад! У думках, незакручуючи шайбу зверху опори, Шток стійки зірве з опори і я зможуспокійно її зняти, закінчився повним КРАХОМ! Шток зірвало, алеразом з гумово-металевою грі ... Втулкою! > Стук грюк, повнийпі! опору, зрізали гуму, поки вона не відпустила ШТОК! Вона реальноприкипіла один до одного! > Запчастини на фото:E2014140
Роздріб стоку ))
Задні, ,
Вірвана втулка опори(
Втулка пішла разом зі штоком стійки
Режим гуму! )
Ось так засвердлили, а вона і не піддалася!
Ось так прикипіла, і нічим не хотіла збиватися! 39
Нова і стара стійки
Шток стійки без мастила! )
Ось так стало
перед
він же
зад
FACE)