Провітрюємо Мозки!
Придбав черговий ніштяк, у вигляді комплекту штатної вентиляціївідсіку ЕБУ…
Хоч він і чужий для ТДСів і найчастіше стоїть на 530-й та 540-йБМВ, нам він все одно не завадить! )))
І так в комплекті з вентилятором мені дісталися верхня кришка зпрорізом і ущільнювачем і 2 ущільнювачі самого вентилятора. Окремов підручних магазинах!
Описувати процес встановлення та підключення не бачу сенсу вінтернеті цієї інформації вистачає!
Коментарі14
а де взяв такий ніштяк, не підкажеш номерок каталожний? дуже корисна річ
Ну фіг знає, по-моєму зайва деталь - в цих машинах мізки і так працюють у досить комфортних умовах. Тільки пил буде дарма тягнути) Але головне щоб кайф від доробок було.
Зайвим не буде. У мене до речі по заводу стояла вентиляція. Але у мене по заводу м21 стояв а у нього 2 блоки де. Додай ще чіп мотору і ваше буде залік.
Чомусь постійно пріоретність віддаю рідкіснішим девайсам, коли ті трапляються у продажу і на чіп просто не вистачає грошей ... Хоча думки про нього вже рік не покидають мою голову!)))
Дивися мій бж. З чіпом можу помоч.
Ок! Збиратиму $ на чіп!)))
бакси збирати не треба.в личку напиши який у тебе тнвд
Завтра відпишусь!)))
як на рахунок чіпа на м60б30? пріоритетно без лямбд
Рolong давно чіпами займається. Багато інформації. У мене в БП є про ефект. Єдине, треба відзначити, що без лямбд склад суміші віддаляється від стехіометричного, що не є добре.
Але ж були модифікації без лямбд і катів. катів у мене вже немає
Лямбда може виконувати функцію корекції суміші і без катів. Витрата з лямбдою нижче. Але можна жити і без неї. Головне розуміти процеси. Думаю, лямбду краще залишити при перепрошивці.
я в цій частині зведу струму з перевіреною людиною, і всі фінансові моменти вирішите з ним ... він мій просто хороший знайомий, я лише вчуся поки що, а у нього досвіду вагон і візок. Його контакти напишу в личку
ок, дякую