Дуже хотілося зібрати і спробувати у справі повністю справні ріднімосквичівські гальма (перед тим як їх відправити насмітник)! ))).
Почав із заміни ВУТ і ГТЦ, далі перехід на 412-і шланги і міднітрубки (чомусь мені вони вселяють більше довіри), перебираннясупортів і заміна задніх циліндрів...
Ну і найцікавіше регулятор гальмівних зусиль (чаклун) і розподільникгальм з живими нутрощами! Пошуки першого мені не принесли зовсімнічого, цю деталь в наших магазинах не бачили вже 20 років - небіда на якийсь час виключаємо його з нашого "гальмівного ланцюга", поки не знайдеться потрібний варіант!
Розподільник контурів гальм, довелося брати новий і звичайно жпідганяти його на місці (як і всі сучасні запчастини на цейавтомобіль) ... Далі правильне прокачування, як пише книжка ігальмуємо на здоров'я! )))
Підсумок:Мої витрати не зовсім виправдали мої очікування, встановлення ЗДТ і в принципі повністю БМВ-гальмівної системивисить на порядку денному! )))
Схожі записи
Що робити з салоном 2140, якщо ти взрав собі кпп Полонез
Що робити з салоном 2140, якщо ти взрав собі кпп Полонез
20
Коментарі20
На перед - від Волги, на зад - від Оки. Що у Бехі з гальмівними зусиллями? У Бехі курдюк заліковий, а передня вісь - попереду бампера - там задня вісь більше завантажена. У БМВ передні 2-контурні або 1-контурні ?Треба зробити ТУ 70/30 і викинути на ч...
До речі цей паровозик 3 рази новим купував і завжди жижа випливала, їм простіше на трійники замінити, а лампочку на кришку бачка вивести
Я завтра заллю ще фотку там, буде видно, що у мене вже індикатор на кришці!)))
Тоді навіщо ця приблуда?
Так захотілося мені повністю стандартних гальм(крім кришки на бачку)!)))))
Ця приблуда показує, що в одному з контурів витік.
Ніколи не тек. Чому там текти?
Вата це все) чаклун новий від газелі ставлять.
Я до речі колись придивлявся на цей чаклун, але в той момент не захотів переходити на трубки з 12-м різьбленням, а тепер він мені буде в самий раз! Дякуємо за підказку!)))
у мене від 2108 стоїть реглірую в ручну болтом
Чим більше діаметр, тим вище швидкість прокачування. І не забуваємо, що маса рідини відіграє свою роль. Розмір трубки впливає лише на ціну авто.
Я ось теж думаю - або все заводське поставити, або тюнінг. Думаємо далі ...
Тарас все залежить від того для чого тобі це авто ... Для мене важливо, щоб моя 40-КА добре їхала, рулилася і гальмувала, та й наостанок максимально була в стоку ... PS Місяць собі шукав рідний радянський підкапотний ліхтарик у чудовому збереженні! )))
Місяць? Про Боже ... У нас на авторинку дід якось їх цілу гору продавав по десятці ... Все нові. Швидше за все, що зупинюся на варіанті заміни новими деталями, але від Москвича. Бо зробиш переробку - вона за собою потягне їх цілий ланцюг. На це, я за...
У тебе вже зараз москвич готовий їздити по всіх ретро виставках!))) А я для таких речей тримаю БМВ ... Для мене АЗЛК - це корч у близькостоковому стані!))) У нас ліхтарики всі або іржаві, або нові платмасові! (((
Дякую за приємний відгук, але моєму автомобілю далеко ще до ретро-показів. Як мінімум - треба довести до пуття ходову і пустити машину під повне перефарбування. На рахунок стоковості - у всіх є свої проблеми, аж до того, що б поставити лампочки того ...
На Москвич запчастин нормальної якості ПРОСТО НЕМАЄ! Треба переробляти на комплектуху від ВАЗ/ГАЗ/іноранок.
Нормальна якість - це радянські запчастини. Але їх не завжди відразу можна знайти і не в будь-якому магазині.
Їх уже тупо немає. І 14 років тому вже не було. Коли ще АЗЛК живий був. А по засіках шкрябати - заняття своєрідне. Можна звичайно. Це - схоже на полювання, рибалку, рулетку тощо.
Ну, не погоджуся з тим визначенням, що вже зовсім-зовсім їх немає. Все ж таки не відразу, в будь-якому магазині, але в інтернеті більшість запчастин ще знайти можна. Принаймні, я з цим проблем не відчуваю. А так -то, якщо є варіант використовувати ін...