Цей МЗМА 408 я купив ще в лютому 2011 року, але чомусь то справане доходила до того щоб показати його на Драйві.
Коротка передісторія :Москвичами хворію давно ісерйозно.Невиліковно можна сказати.Моделью 408 особливо.Вже не можуточно сказати чому саме.Тут всього по трохи, і прекрасний, на мійпогляд, продуманий до дрібниць дизайн, стиль.І спогади з дитинства, і зроблений з картону за шаблонами журналу "мастерок" Москвич, табагато всього можна пригадати.Загалом Москвич варто того щоб нимволодіти, це безперечно. Себе вирішив:шукатиму тільки збереженумашину.Максимально збережену.
На пошуки задовольняючого вимогам екземпляра пішло трохи більшероку., випуск лютого 1967. Рідний пробіг всього 46 тис. Кульки всалоні теж заводські.
Колір "слонова кістка".
Я другий власник. Був куплений новим, у Москві. Вся документаціядодавалася до машини. Господар був педантичною людиною, записанадата випуску, дата купівлі авто та пробіг на момент покупки. Унайкращих радянських традиціях.
Все життя в гаражі, снігу не бачив. У дощ намагалися не виїжджати.Загалом любили Москвича дуже. Після купівлі я тільки замінивпластик на торпедо, поправив два місця локальними підкрасами (неіржу) і в ручну відполірував його. Всі! За час володіння вінжодного разу не вередував і працює як годинник.
Тепер Москвич живе заслужено спокійним життям-виставки, зльоти іт.Д.
