Доброго часу доби шановний читачу, запис запізнілий, але має місцебути. Машинки наші вже не молоді і пробіги в них не малі, так щосипляться потроху…, А після ще й оберти почали плавати, правдавкрай рідко і залежності я не знайшов.Задницей відчував, що будепопандос і не помилився! до профільного СТО, залишив машину на 3дні.Під час ремонту сказали, що бублик був у вкрай жалюгідномустані, решта — терпимо!
Після ремонту, через 1500 км пробігу, приїхав туди ж на замінумасла та піддону з фільтром.
Гарантію дали 1 рік і це добре, тому що буквально тиждень тому (проїхав після ремонту трохи більше 8 тис. Км) здавав машину черезчергові стусани.За фактом змінили соленоїди за гарантією, грошей невзяли.
Корекції до ремонту
Корекції після ремонту






Коментарі14
Така ж ситуація, днями заплавали оберти на швидкості 50-60 і штовхається трохи, мб хто підкаже в Москві хороших фахівців з коробок?
30д любить я дивлюся пакет Е до 750 заганяти )) моя така ж
А що за сто підкажіть?
Мактранс на Петрівці який
Ну це ціна запчастин без реставрації бублика.
Я тут як то підрахував якщо самому все робити, то 450-500 $ виходить)
З соленоїдами так. А так ні.
ну ще бублик 150 додати. Все залежить який знос самого заліза ...
Я тобі так скажу. У сервісі віддаси 80Сам швидше не менше, але якщо сам робиш будеш впевнений що все змінив.
У сервісі все міняти мені 1500 $ ли як то))
Ну я по-божому)))
До речі 500 це без соленоїдів. Додамо сюди бублик 150, плюс соленоїди 270 і пластину сепаратора 50. Масло візьмемо фебі припустимо і піддон ще гумки і окуляри ще 200. 1170 разом. Це якщо барабани всі цілі ))0) доларів за коробку. 1500. Але я б солено...
Пластину теж не треба. Вона чиститься від герметика і все. Ну гідроакомулятори ще.
Це так, коли розбереш буде видно...