Потрібна допомога по АКПП
Доброго часу доби, шановні., Що при плавному розгоні, тримаючипостійно 2к оборотів на тахометрі, перемикання з 3 на 4ювідбувається із затримкою, при цьому стрілка обертів плаває здіапазоном десь в 200 оборотів. Просто тримати певну кількістьоборотів, то ніяких зрушень стрілки тахометра немає, це я до того, що такі симптоми говорять про швидку смерть бублика.
На початку цього року, заїжджав на сервіс, мені долили 200 грамолії в коробку, скинули адаптації і сказали, що олія начебто норм ігаром не смерділа. Так ось, планую поміняти масло, фільтр-піддон, окуляри і 4 втулки.Чи має це сенс, чи дочекатися смерті коробки ікапіталити?
Всім дякую за відповіді. Ы. В аварію не випадала нірпзу, славабогу.
Коментарі19
Не дивлячись на поради більшості, не судіть суворо, але зробив висновок такий ... - якщо акпп почала пинатися, то долив масла, і все інше обслуговування просто зайва витрата грошей, і таке почуття виникає при заслуховуванні порадників - що вони теж в...
Тому що треба проводити ТО вчасно, а не тоді, коли коробці вже поганіло. У такому варіанті дійсно немає сенсу пити Боржомі, якщо нирки все.
А вчасно це коли у вашому розумінні? І що полягає в ТО акпп?
Заміна олії та дрібниць до того, як вона почне штовхатися.
Я вже писав раніше, що при розборі акпп, масло і дрібниці були так би мовити в ідеалі, але коли почали копати вглиб, то знайшли реальні причини, фрикціони і т.д., а масло я змінював раніше, але результатів 0 , Точніше навіть не 0, а марна трата гроше...
У всіх свій особистий досвід. Хтось і за 50 тисяч котить коробку, а хтось їздить 300-400, змінюючи в ній лише олію.
Знаєш, не скажу, що я спец у баварському автопромі, але за своїми спостереженнями і за коментарями власників і СТОшників-одиниці докочують до таких пробігів як ти вказав без капіталок
Але вони є, проте. Олію в цілому можна міняти, можна ніколи не міняти, це правда. Але міняти його після початку проблем, ось це дійсно не має сенсу.
Про що і мова! Що якщо почалися проблеми, то краще відразу на розбір для з'ясування
Так, але ще мова про те, що міняти масло можна, але робити це треба до проблем, а не після. А безглуздо чи ні - це кожен сам для себе вирішує.
Говорять багато чого й у кожного своя історія та проблема. Олія при такому абсузі змінюється частково. Я у себе коли бублик робив — поміняв повністю, з тим комплектом, що описав Ти. І все добре. Якщо правильні руки робитимуть і знатимуть що вони робл...
Дуже багато тут описано майже може свою проблему точ в точ зустрінеш.
та ось монітор вже давно, і є схоже, але все зводиться до капітальки. Почну з малого, а там видно буде. Спасибі
По собі зрозумів, що простіше відразу зняти акпп, розібрати та виявити причину! А починаючи з малого, грошей на витрати піде ще більше і при чому безрезультатно!
Має сенс обслужити коробку завжди. Далі гірше буде. Бублик можна відновити.
Говорять що якщо масло замінити, то старе розбавиться і стане більш рідким (менше щільність), і типу вимиваються забиті виробленням місця, що в свою чергу призводить до повного вбивства коробки. Тобто вона швидше ляже через заміну масла .(
Якщо вона ляже через заміну олії, це лише означає, що вона вже і так мертва була.
А після капітальки ці коробки-шмаробки їздять 30-50 тисяч кілометрів до контузії повторної, я так зрозумів.
У мене статистики немає)