Всім привіт
Ще минулого року встановив кілька елементів від е65 і е60:
<1. Форсунки омивача лобового скла е60.
Не знаю як у всіх, але у мене перший помах двірників зазвичайвідбувався з неприємним скрипом, та й на трасі доводилося довгополивати щоб помити скло нормально.
Вже і форсунки налаштовував за інструкцією.І не за інструкцією, пробував по-різному…
Читав що ставлять форси від ваг, але там немає обігріву.
< /У мене є система інтенсив (на кожній форсунці 2 подачі).Нафорсунці від е60 тільки одна подача.Трохи погрався з трійниками іпоставив клапана на магістралі, щоб не стікав омивач назад вбачок.
«прогоріла»
Другий раз форсунка була ціла зовні, але під тиском трохипідтікала.
результат
<
Результатом задоволений!
2. Ущільнювачі дверних отворів
На е65 вони повністю оксамитові, вони щільніші.
Для установки треба трохи підрізати.
Двері зачиняються важче, але й шумка стала кращою.< br/>
Основною метою заміни був скрип у салоні на нерівній дорозі. Скрипупоменшало, але боротьба з цвіркунами ще не закінчена 3. 3.
3. Салонне дзеркало заднього виду з home link.
Бачив на драйві як ставлять блок home link у стелю, длявстановлення треба тягнути проводку, шукати рідкісний блок…
Я пішов іншим шляхом.
Дзеркало від е65 простіше знайти, проста
установка болт він.
Дзеркало від європейки, і його можна прив'язати до більшості системвідкриття воріт.
Звір на водопої☺️
Усім рівних доріг
Коментарі17
а як сильно повинні підігріватися форсунки ? Чет у мене взагалі не гріються начебто . сніг не тане навколо них коли заведена. хоча помилки немає. поки холодно думаю розібратися. (е60) на 39-й начебто раніше відчутно тепленькі були.
Типо так має бути це хвилин 15 20 приблизно після запуску. Форсунки стік
Я собі з е65 теж ставив гумки отвору дверей, поріжки))
А ще форсунки бувають рест і дорестЦі рест, собі ставив дорест замість рест, тому що вони повністю віялові м не комбіновані. До речі, скільки не намагався, але поєднати інтенсивність і основний бачок у мене не вийшло
Я так розумію за допомогою трійника? Що пішло не так?
Тиск слабкий був від основного насоса, хоча безпосередньо все супер. Які тільки трійники не ставив і з клапаном і без У результаті відключив інтенсивність і все ок.
…не просто так у рідному омивачі 2 входи
Ну те, що німці не дурні - я і не сумнівався. Але прогрес йде вперед і тому доводиться щось вигадувати. В цілому мені інтенсивний не потрібен, вже незамерзайку давно придумали
Завжди хочеться зберегти функціонал, навіть такий архаїчний - хто ще їм може похвалитися? ... Навіщо бочок, моторчик, зайві шланги - їх викинути потрібно? Начебто не гуманно
Не дякуйте.
Ставляться bolt-on чи треба колгоспити?
Я хз. Потерпи пару днів, мені тільки такі приїхали, поставлю розкажу чи варто ні.
Зрозумів, чекатиму)
Привіт, ставив?
На форсунках від ваги є підігрів) ставив собі на минулу машину, там дві варіації просто існують) а ще від е65 підголовники топ, але це не до спорт салону)
Тож треба щось з форсунками зробити)
Дуже круто виглядає!