на моїй машині теж стоїть насос від 190го (взагалі, я не впевнений що саме від нього, але старого зразка з алюмінієвим циліндричним бачком для рідини). до речі, у бачку є маленький фільтр.я запитав, тому що на драйві людина просила поради щодо насосі...
на не в курсі що може бути газу даєш на педаль до половини оберти набирає а далі без змін душі не тисни однаково, і не набирає обертів більше. такого не було.
потрібно зрозуміти, скільки оборотів двигун набирає, перевірити які світлові індикатори на щитку горять (справні вони). найкраще з цим впорається комп'ютерна діагностика- там і тиск турбіни скажуть, кут випередження запалення налаштують ... www.drive...
Коментарі11
з 190го став без переробок/змін?
Та вони один в один тільки тиск різне тисне. Рідний 115 бар, а з 190 85 бар, а так все підходить.
на моїй машині теж стоїть насос від 190го (взагалі, я не впевнений що саме від нього, але старого зразка з алюмінієвим циліндричним бачком для рідини). до речі, у бачку є маленький фільтр.я запитав, тому що на драйві людина просила поради щодо насосі...
а на табличці все написано номер запчастини, що тисне тиск і чиє виробництво насоса.на фото видно табличку.
дякую. на ходу на спринтері (з насосом старої модифікації) не відчувається навантаження на кермі, на місці трохи відчувається.
так трохи є, але це не критично.
згоден, зусилля настільки мало, що можна не вважати це погіршенням
на не в курсі що може бути газу даєш на педаль до половини оберти набирає а далі без змін душі не тисни однаково, і не набирає обертів більше. такого не було.
потрібно зрозуміти, скільки оборотів двигун набирає, перевірити які світлові індикатори на щитку горять (справні вони). найкраще з цим впорається комп'ютерна діагностика- там і тиск турбіни скажуть, кут випередження запалення налаштують ... www.drive...
Спасибі.
Просто у нас якщо чують що на спринт, то ціну не можуть скласти.