Складання мотора M62TU44 (регулюємо ГРМ і заводимо)

Почнемо розповідати як всю справу регулювати чи як це робив я))
Півгодини дивіться, розбирати чи ні, потім берете і крутіть (очі настремі а руки крутять) При розбиранні раджу болтики і гайкизакручувати по мірі можливості на свої місця. Щоб потім не ох ...Тьскільки їх багато і який куди.
Так як я мене ваноси та ланцюги, то процедура трохизатягнулася.
Знімаємо кришки, маслопроводи, натягувач ланцюга
Знімаємо ліву кришку Обов'язково після встановлення нової прокладкиміняйте ущільнювальні гумки.

Змінюємо кільця ущільнювачів на натягувачах, і пластиковічеревики.

Не дорого, зате натяжка ланцюга вже буде краще, і око радує
Міняємо малі ланцюги, на фото видно різницю
Старий ланцюг, вихід поршня
Новий ланцюг, вихід поршня, візуально видно що він коротший, звичайно і черевики тут не без діла
По довжині ланцюг майже ідентичний, а ось по вигину видно на фото, погано це чи нормально не з'ясовував

Поміняв прокладки адаптерів, і кільця ущільнювачів зворотнихклапанів усередині адаптерів

Можна було і не колупати і не міняти
>

Повірте коли зняв адаптер, я не побачив нічого такого що могло бдуже сильно пропускати олію, тим більше те що звук ваносу черезнього.
Що може бути це засідання кілець, але випадки думаю з поганиммаслом, в іншому випадку не бачу сенсу його знімати. Я зняв івстановив старий назад. Все встановлено починаємо регулювати

Без цього диво валізи краще не починати))

Мітки повинні збігатися

Вмт першого циліндра.<

У цьому положенні штир для фіксації має зайти в отвір безпроблем

Фіксатори розподільних валів, на фото видно що кут різний, тому ібез них не починайте.

Вони встановлені таким чином, щоб на правій стороні де натягувачбуло вино 1-4

Для встановлення, впускний розподільний вал треба прокрутити трохипроти годинникової стрілки

<
передні кулачки повинні дивитися один на одного як на фото

Правильне положення при фіксації
Лівою стороною теж саме, на кінці розподільного валу має бути напис5-8
Вибито на розподільному валі 5-8 Напис має переглядатися прифіксації

Так виглядають кулачки при фіксації

>
Може знадобиться теж трохи прокрутити впускний розподільний вал

Потому натягуємо ланцюг, щоб він не провисав

Я натягував пальцями до упору, щоб ланцюг був без люфту, сильнотягнути не потрібно. Потім надягаємо кришку, тому що я відразуланцюг не натягнув і вона у мене провисала, я встановив переднюкришку, і все зафіксував, після збирання я зрозумів що треба всерозбирати так як ланцюг не сіла не зірочку колін валу, довелосяміняти прокладки
знов
Вони одноразові, за старим курсом 160 гр за новим коли був 10 гр товже я взяв за 230гр< Потім спеціальною головкою прокручуємованоси до упору в ліве крайнє положення для видалення масляноїподушки і первісне його положення до упору вліво лівий і правий
ваноса 110Нм впускний і 125Нм випускний
І так само на лівій стороні.
Я у себе коли розкручував то було 175Нм, пробував затягувати лопнувболт так як клуч працював на один бік а різьблення ліве, не раджузволікати з перетяжкою можна зламати болт. Мені довелося мінятирозподільний вал, у знайомого був мотор він дав, і тоді ядинамометричним савдеповським затягнув по Нм
Після затяжки встановлюємо фіксатори та диски ваносів, затягуємо30Нм. Різьблення

і Вуаля)))
Продовження в новому журналі

"встановлюємо на дзвінку і перевіряємо ущільнення корпусу
так само на лівій стороні.
Я у себе коли розкручував то було 175Нм, пробував затягувати лопнувболт так як клуч працював на один бік а різьблення ліве, не раджузатягувати з перетяжкою можна зламати болт. Мені довелося мінятирозподільний вал, у знайомого був мотор він дав, і тоді ядинамометричним савдеповським затягнув по Нм
Після затяжки встановлюємо фіксатори та диски ваносів, затягуємо30Нм. Різьблення

і Вуаля)))
Продовження в новому журналі

"встановлюємо на дзвінку і перевіряємо ущільнення корпусу
так само на лівій стороні.
Я у себе коли розкручував то було 175Нм, пробував затягувати лопнувболт так як клуч працював на один бік а різьблення ліве, не раджузатягувати з перетяжкою можна зламати болт. Мені довелося мінятирозподільний вал, у знайомого був мотор він дав, і тоді ядинамометричним савдеповським затягнув по Нм
Після затяжки встановлюємо фіксатори та диски ваносів, затягуємо30Нм. Різьблення

і Вуаля)))
Продовження в новому журналі