Бо Ви вже знаєте, або хто може не знає, то знатимете, що я займаюсяремонтом BMW, з хорошим другом і спеціалістом своєї справи < Такось є одна проблема, яку я дуже хочу вирішити і зрозуміти в чомусправа, але не як не виходить! .
ТЕПЕР САМА ПРОБЛЕМА)
Проблема)) Фото з інтернету
Проблема 5HP24, а точніше стусан при зупинці, не можу перемогти пофеншую!
Звичайно так, можна просто завищити програмно холостий хід і як бистусан не буде, але цей метод поки тимчасовий, стусан немає черезте, що мотор просто стримує його, і просаджує тахометр(
От що робив по коробці
https://megadriver.org/p521858-remont-gidrobloku-5hp24 гідроблокперебрав
https://megadriver.org/p521859-akpp-5nr24-skladannia-ta-detaliнутрощі теж все нові.
https://megadriver.org/p521860-akpp-vid-zseredini ось ще комуцікаво
При ремонті до мене був стусан, і після мене він залишився такимже!
Що я змінював і виключив
1.Ваноси
2.Шруси
3.ГРМ
4.Подушки
< 5.Кардан
6.Редуктор
7.Полуося
8.Радіатори
9.Теплообмінник
< 10.Термостати
Все до сраки
Ось такий сраки якщо що))
Що реально змінило поведінку стусан? >
Прошивка блоку управління АКПП
Ось він рідний!
Якщо раніше стусан був пошти при повній зупинці, і з таким ударомщо аж кардан звінів, то після прошивки стусан став на половинуслабше і за секунди три до зупинки, а на спорті майженепомітний!
СТАЛО
Після прошивки стало якось не так боляче))
Було витрачено дуже багато сил і нервів((
Поради типу установи радіатор з дорестайлу не приймаються, поганеохолодження і таке інше теж!
Конструкцію принципово змінювати не буду і не хочу!
Погнали далі…
Якщо ти дочитав значить хочеш допомогти або як мінімум тобіцікаво))
ЧОМУ ПІНОК ВІДБУВАЄТЬСЯ У ВЕЛИКІЙ СТУПІНІ НА ГАРЯЧУ!
Причина в тому, що на холодну до 80 градусів приблизно, акппперемикає при зниженні передачі на першу як і в спорті, тому істусан не помітний, а як температура перевалює за 80 то коробасзнижує передачу до другої і все, ось тоді і удар!
Чим вища передача при старті, тим сильніше стусан при зупинці! стусана немає, АЛЕ СТРІЛКА ТАХОМЕТРА ПРОВАЛЮЄТЬСЯ НИЖЧЕ НОРМИ, тобівін є але за рахунок густої олії щось його утримує від СИЛИУДАРУ!
Чому я це все пишу?
Я Займаюся ремонтів бмв, і ця проблема дуже поширена на 5 нр24, іхотілося б усім лагодити цей одвірок, точним діагнозом, ну ізрозуміло собі! Таких коробок перебрав вже не одну, робив GM здизельного мотора м57, який складений у рази, все чудово працює увсіх, крім цього довбаного стусан на 5нр24, який я впевнений є у 90відсотків якщо не більше!
Йдемо далі
Є такі люди що знають, і не хочуть сказати типу їхній хліб і всісправи, але якщо ВИ з РОСІЇ чи США чи НІМЕЧЧИНИ або наприклад зХАРКОВА, який нахрін хліб! Я вже заплутався тут сам) ))
Короче 8 років володіння авто, багато порад безглуздих, типупоміняй масло і все в цьому плані вже дістали((
Я ВПЕВНЕНИЙ ЩО ПРОБЛЕМА ДЕ ТО МАЛЕНЬКА ДУЖЕ, ТИПУ СОЛЕНОЇДА АБО)ПРУЖИНКИ ЯКІ З ВІКОМ ПРОСТО ЗНОШУЮТЬСЯ
Тому дуже буду вдячний підказці, і якщо вирішу проблему то напишупіст для всіх!
Моя маленька проблемка вже ось так виглядає за 8 років!
Що я уявляю перед ударом)))
ЯКЩО Є ТАКИ ЛЮДИ У ЯКІХ МОТОРИ М62 рест І КОРОБАС НЕ СТАЧАЄ І НЕПРОСИДАЄТЬСЯ СТРІЛКА ТАХОМЕТРА Я ГОТОВ ПРИЇХАТИ СПРОБУВАТИ КИНУТИБЛОК УПРАВЛІННЯ АКПП СЕБЕ, І ПЕРЕВІРИТИ, ТАК ЯК СПРАВИ ДУМАЮ САМЕ УНЬОМУ! !
Якщо що
Вибачте за помилки))))
ЗУПИНКУ ПІНКУ НЕМАЄ
ПРИ ПЛАВНІЙ Є
"який я впевнений є у 90 відсотків якщо не більше!
Йдемо далі
Є такі люди що знають, і не хочуть сказати типу їхній хліб і всісправи, але якщо ВИ з РОСІЇ або США чи НІМЕЧЧИНИ або наприклад зХАРКОВА, який нахрен хліб! поміняй масло і всі в цьому плані вжедістали ((
Я ВПЕВНЕНИЙ ЩО ПРОБЛЕМА ДЕ ТО МАЛЕНЬКА ДУЖЕ, ТИПУ СОЛЕНОЇДА АБОПРУЖИНКИ ЯКІ З ВІКОМ ПРОСТО ЗНОШУЮТЬСЯ під
якщо вирішу проблему то напишу піст для всіх!
Моя маленька проблемка вже ось так виглядає за 8 років!
Що я уявляю перед ударом)))
ЯКЩО Є ТАКИ ЛЮДИ У ЯКІХ МОТОРИ М62 рест І КОРОБАС НЕ СТАЧИТЬ І НЕПРОСИДАЄТЬСЯ СТРІЛКА ТАХОМЕТРА Я ГОТОВ ПРИЇХАТИ В БУДЬ-ЯКУ ТОЧКУУКРАЇНИ І СПРОБУВАТИ УКРАЇНИ І СПРОБУВАТИ КИНУ, АК ЯК СПРАВА ДУМАЮСАМЕ В НЬОМУ!
/>
Можу помилятися))
Ось так виглядає, знаходиться під правим фільтром салону вкоробі!
Якщо що
< br> Извините за ошибки))))ВСПОМНИЛ ЕЩЕ МОМЕНТ
ПРИ РЕЗКОЙ ОСТАНОВКЕ ПИНКА НЕТ
ПРИ ПЛАВНОЙ ЕСТЬ
"який я впевнений є у 90 відсотків якщо не більше!
Йдемо далі
Є такі люди що знають, і не хочуть сказати типу їхній хліб і всісправи, але якщо ВИ з РОСІЇ або США чи НІМЕЧЧИНИ або наприклад зХАРКОВА, який нахрен хліб! поміняй масло і всі в цьому плані вжедістали ((
Я ВПЕВНЕНИЙ ЩО ПРОБЛЕМА ДЕ ТО МАЛЕНЬКА ДУЖЕ, ТИПУ СОЛЕНОЇДА АБОПРУЖИНКИ ЯКІ З ВІКОМ ПРОСТО ЗНОШУЮТЬСЯ під
якщо вирішу проблему то напишу піст для всіх!
Моя маленька проблемка вже ось так виглядає за 8 років!
Що я уявляю перед ударом)))
ЯКЩО Є ТАКИ ЛЮДИ У ЯКІХ МОТОРИ М62 рест І КОРОБАС НЕ СТАЧИТЬ І НЕПРОСИДАЄТЬСЯ СТРІЛКА ТАХОМЕТРА Я ГОТОВ ПРИЇХАТИ В БУДЬ-ЯКУ ТОЧКУУКРАЇНИ І СПРОБУВАТИ УКРАЇНИ І СПРОБУВАТИ КИНУ, АК ЯК СПРАВА ДУМАЮСАМЕ В НЬОМУ!
/>
Можу помилятися))
Ось так виглядає, знаходиться під правим фільтром салону вкоробі!
Якщо що
< br> Извините за ошибки))))ВСПОМНИЛ ЕЩЕ МОМЕНТ
ПРИ РЕЗКОЙ ОСТАНОВКЕ ПИНКА НЕТ
ПРИ ПЛАВНОЙ ЕСТЬ






Коментарі20
добрий день, вирішили проблему?
Добрий день. Проблема вирішилася? У мене теж саме. Коробку вже три рази розбирали. Три гідроблоки стояло на ній. Усередині все нове. Бублик двічі змінював. Не чого не допомагає. 3.5 рест. Задовбався вже шукати причину. Оберти теж просідає. У мого бра...
Допомагає або витягування пружин у будиночку та усунення всіх витоків олії з пакетів d і е, або підвищення холостого до 600-650 у крайньому випадку
І що країна на Dспорт вона не штовхається) може справа не в коробці, сто відбувається коли На Д спорт перемикаєш акпп? Витратомір відклбчается і працює тільки дросель або?
Під час спорту вона зупиняється на першій передачі, при драйві на другій
Дякую за відповідь✊
Вирішив проблему? У мене все один в один. Навіть оберти піднімав. Вже третю коробку змінив за 4 роки. Яке рішення?
Поки що ні! Спробуй вирізати прокладку між корпусом і гідрблоком, швидше за все там труїть!
Всім привіт) дайте будь-ласка посилання як підняти хх на е53 м62б44,) у мене при прогріві терь не стусан взимку, а просадка така що мотор глухне 🤦🏽♀️😂
Посилання немає, але програмою ДІС підняти можна
Я не сильний у розумінні алгоритмів роботи АКПП, але прочитавши Ваші пости на цю тему і коментарі напрошується висновок, що якийсь вузол неадекватно реагує на температуру, потрібно перевірити вузли, алгоритм роботи яких змінюється від зміни температу...
Тут просто всі всі знають, а конкретно направити не можуть) Мозки міняв. Одна тут порада давали розумний в особу, що можливо повело сам корпус
Мозки до речі бувають перешиті ... У мене дві машини так траплялися і я довго парився до адекватності все звести поки з мізками не розібрався ...
Що було не так з ними?
Мозки були перешиті німцями під всякі приблуди, потім приблуди демонструвалися а прошивки неадекватні залишалися...
Розумію, що Ви перебирали гідроблок, але в якому стані був регулятор тиску та його робоча поверхня в гідроблоці? Тут пишуть, що проблема вирішилася заміною корпусу та клапана.
У якому стані вже не пам'ятаю! Зняв його знову промив все і повезу на вакуум тест. Дякуємо, що направили на цікавий момент!
Ох дещо дочитав усі коментарі, і так я зрозумів що проблема так і залишилася, теж була така проблема, короба навіть в аварію йшла часом, але сильний стусан був через люфт редуктора ... після заміни стали менше але все ж таки бісило це все і я вирішив...
Насправді все елементарно і просто. У вас було скидання корекцій по коробці, після чого ви її не обкатали скажемо так правильно. На нормальну адаптацію йде години півтори безперервної поїздки в різних режимах. Я так свою 6hp19 вилікував, було теж сам...
Як би хотів щоб проблема була в цьому. Виходить мені треба скинути адаптації та корекції блоку? Потім їздити годину, в яких режимах? Дивно що стусан відразу ж буде!