Номер є на фото. >
Старий датчик втомлений, прокладка ніяка, мабуть його знімали інамагалися чистити, приводити до тями…
Новий датчик встав як рідний, все чудово, політ нормальний.
Схожі записи
Заміна Кривого важеля передньої підвіски, втулок стабілізатора
Заміна Кривого важеля передньої підвіски, втулок стабілізатора
12
Видалення вихрових заслінок та встановлення заглушок.
Видалення вихрових заслінок та встановлення заглушок.
10
Коментарі20
Через пів року почав цей датчик мізки робити… рівень норм, а показує мінімалка… задушив у собі жабу, купив оригінал і забув
Так це і є орига, на фото видно запиляний знак bmw. За іншими виробниками не скажу, цей орига.
Орига, це орига, а запиляний, це ті запчастини, які не пройшли омологацію замовника, тому партію знімають з поставки на конвейєр і вимагають прибрати логотип, а не думають, що так вигідніше продавати)))
Ось ось
Я не буду з вами сперечатися, можливо ви маєте рацію, але за своїм досвідом, такі запчастини/деталі ідентичні оригіналу, ходять відмінно. Конкретно на заводі Хелла я не бував, але можу сказати 100% що на заводах виробників в кінці лінії є перевірка в...
Відпишись як поводиться, а то я новий поставив а він не працює при мінімумі масла, незрозуміло за яким принципом він працює за фактом якщо по щупу мінімум а він мовчить новий
Ставив місяці 2 тому теж Hella працює без нарікань.
Без нарікань це на щупі мінімум і спалахнула жовта маслянка?
Ближче до мінімуму спалахує
Після ТО рівень масла практично на позначці мах, ніяких помилок і проблем з датчиком немає. Мінімальний рівень не перевіряв, оскільки залили під максимум. Знаю точно, що датчиків є мінімум два типи, який саме у тебе, дивись за фактом чи комплектацією...
Ось я його і перевіряю що на щупі мінімум і навіть трохи нижче, тобто в прорізі, а жовта не горить, тільки при заводці загоряється і тухне типу все працює, по діагностиці bmw scaner 1.4 помилки по датчику немає, він новий правда китайська
Ну тоді забий, якщо помилок немає, думаю не варто морочитися. Звичайно можна замовити новий, але чи варто? Якщо в тебе немає сильної витрати масла, можна так кататися і раз на тиждень/два дивися рівень по щупу.
Та я то забив, перевіряю кожні 500-1000км щупом, просто думав у всіх така петрушка, а виявляється у когось працює
Нууу хзхз, може і не працює 😄 у мене поки що до мінімуму рівень не доходив, я як залив, так і тримається.
Це добре коли витрати практично немає. Мені доводиться доливати в м52 пробіг за 430 000. На е60 n53 там ось щупа немає, тут мені якщо припрет треба буде брати мінімум хелла або оригінал, а на м52 якщо працює- добре, ні- ну і не треба щуп їсти
Ну якщо немає щупа, тоді однозначно потрібно вирішувати проблему, щоб 100% працював. А якщо є щуп, тоді не варто. Орігу брати не варто, тільки переплата а в результаті отримаєш ту ж хелу тільки не затертий знак буде, вони повністю ідентичні. Ну це вж...
Я якщо чесно думав яка різниця Китай чи хелла якщо принцип спрацювання там не складний, ось і взяв китай за 1000₽ Щоб у машині все працювало
Нууу тут збірка, матеріали, сама плата дуже може грати роль. Ось і наслідки у вигляді не спрацьовування на мінімальний рівень, як би не критично, але не коректно працює. Є комплектуючі, які можна замінювати без проблем на аналоги а є ті, які лише ори...
Та цей принцип знайомий, і теж так роблю за підвіскою зокрема, але 7 -8 тис віддавати за цей датчик коли є щуп вважаю надмірністю, максимум 1000₽)) за що й поплатився
У мене такий же через 40к перестав мін рівень показувати, але в іншому справний. Як тут говорять на Д2, цих датчиків рівно на 2 роки вистачає ...