Нещодавно мені в руки потрапила Е39 після тотала, з якою хлопцямпотрібен був тільки мотор і коробка, так ось, власне, синя фішкапід кнопку ASC в принципі така ж, але тільки розпинування проводівінша і на ній трохи інша санка, те ж саме із зеленою фішкою відкнопки електрошторки.
Взагалі зняв я з цієї машини фішки, почитав WDS і перепинив в нихпроводку.
> Далі взяв на розбиранні звичайні фішки від сидінь безпідігріву, а так само ще 11 пінову фішку, походу від стартера, длятого щоб вийняти з неї контакти підходящі під контакти підігріву всидіннях.
Потім розбираємо мої старі жовті фішки від машини, які підключалисядо старих сидінь і виймаємо звідти контакти підключення подушокбезпеки. Далі розбираємо нову фішку і заводимо контакти в неї. Урезультаті вийшли нові фішки з правильними контактами і навітьрізати нічого зайвого не довелося. Потім знову відкриваємо WDS, -дивимося на схему підключення підігріву і бачимо, що два дроти зфішки на кнопці йдуть у фішки на сидіннях, - це підігріви спинки іподушки, а три дроти йдуть незрозуміло куди, а точніше - один йдена підключення підсвічування в загальний тиснуть дротів, плюс йдена запобіжник №32, а мінус так само йде в загальний тиснутьпроводів. Взагалі, щоб не морочити голову, я спершу взяв усехарчування з відповідних контактів від синьої фішки ASC в моїймашині, підключив "поверху", взявши відрізаний шматок проводки.відповідного перерізу з розібраної машини — все працює і це тішить:) Але таке підключення нікуди не годиться. Тому розбираємо торпедуі ліземо дивитися, що це за загальні клапті проводів, куди йдемінус і підсвічування кнопки. Ось вони:сіро-червоні дроти —підсвічування, а трохи глибше коричнево-чорні — мінус. Далівідкриваємо блок із запобіжниками і бачимо, що місце длязапобіжника №32 порожнє, я не маю на увазі, що там немаєзапобіжника, адже це логічно, а порожнє, це означає, що до нього непідведено плюс:(
Це засідка, тому що довелося б виводити плюс від контакту № 10запалення. Засідка тривала не довго, оскільки Саша(sascha0777) повідомив мені, що всі запобіжникипочинаючи з 14 і закінчуючи 21 живляться від того ж контакту № 10запалення, оскільки 19 слот був зайнятий і до нього підведенийплюс, то до нього ми і підключимо плюс від фішки кнопки.
Проводку я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні, а поки що їжджутак.
Головне, що мафон грає :)
Вечірком… :)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів в більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася…
Простягаємо дроти
Заводимо плюс до панелі із запобіжниками, мінус і підсвічування —до спільної муки
<і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"(
Це засідка, тому що довелося б виводити плюс від контакту №10запалення. Засідка тривала не довго, тому що Саша(sascha0777) повідомив мені, що всі запобіжникипочинаючи з 14 і закінчуючи 21 живляться від того ж контакту № 10запалювання, оскільки 19 слот був зайнятий і до нього підведенийплюс, то до нього ми і підключимо плюс від фішки кнопки.
<
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні.
Вечірком… :)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася…
Протягуємо дроти
Заводимо плюс до панелі із запобіжниками, мінус та підсвічування —до загальної клапті
і приєднуємо до них контакти Розбираємо загальний тиснуть проводівпідсвічування і заводимо підсвічування кнопок в будь-який вільнийслот, збираємо тиснуть назад і ставимо його на місце. Аналогічно ііз загальним клаптом мінусів. Потім заводимо в блок запобіжниківживлення від кнопок на слот №19 і ставимо оригінальний блакитнийзапобіжник на 15 ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"(
Це засідка, тому що довелося б виводити плюс від контакту №10запалення. Засідка тривала не довго, тому що Саша(sascha0777) повідомив мені, що всі запобіжникипочинаючи з 14 і закінчуючи 21 живляться від того ж контакту № 10запалювання, оскільки 19 слот був зайнятий і до нього підведенийплюс, то до нього ми і підключимо плюс від фішки кнопки.
<
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні.
Вечірком… :)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася…
Протягуємо дроти
Заводимо плюс до панелі із запобіжниками, мінус та підсвічування —до загальної клапті
і приєднуємо до них контакти Розбираємо загальний тиснуть проводівпідсвічування і заводимо підсвічування кнопок в будь-який вільнийслот, збираємо тиснуть назад і ставимо його на місце. Аналогічно ііз загальним клаптом мінусів. Потім заводимо в блок запобіжниківживлення від кнопок на слот №19 і ставимо оригінальний блакитнийзапобіжник на 15 ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"засідка тривала не довго, оскільки Саша повідомив мені, що всізапобіжники починаючи з 14 і закінчуючи 21 харчуються від того жконтакту №10 запалювання. Так як 19 слот був не зайнятий і до ньогопідведений плюс, то до нього ми і підключимо плюс від фішкикнопки.
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні . А поки я їжджутак
Головне, що мафон грає :)
)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"засідка тривала не довго, оскільки Саша повідомив мені, що всізапобіжники починаючи з 14 і закінчуючи 21 харчуються від того жконтакту №10 запалювання. Так як 19 слот був не зайнятий і до ньогопідведений плюс, то до нього ми і підключимо плюс від фішкикнопки.
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні . А поки я їжджутак
Головне, що мафон грає :)
)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"то до нього ми і підключимо плюс від фішки кнопки.
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні. А поки я їжджу так
Головне, що мафон грає :)
)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"то до нього ми і підключимо плюс від фішки кнопки.
Проведення я вже майже закінчив, тому ввечері знову в гараж ісподіваюся, що все встигну зробити сьогодні. А поки я їжджу так
Головне, що мафон грає :)
)
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
")
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
")
Підготував контакти для проводів підсвічування та мінуса кнопки
Взагалі проводка готова і можна приступати :)
Запобігаю відразу, що кольори проводів у більшості випадків незбігаються з оригіналом, така проводка мені дісталася... Іззапобіжниками, мінус та підсвічування — до спільного клопоту
і приєднуємо до них контакти
Розбираємо загальний тиснуть проводів підсвічування і заводимопідсвічування кнопок у будь-який вільний слот, збираємо тиснутьназад і ставимо його на місце. Аналогічно і із загальним клаптоммінусів. Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок наслот №19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15ампер!
Підключаємо кнопку… :)
подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою досидінь. Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляціюта повітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
"
Потім заводимо в блок запобіжників живлення від кнопок на слот№19 і ставимо оригінальний блакитний запобіжник на 15 ампер!
Підключаємо кнопку… :) Взагалі тут все зрозуміло, йдемо далі, —заводимо проводку від кнопок до сидінь (один провід на подушку, другий на спинку) слідуючи за вже прокладеною проводкою до сидінь.Для цього потрібно було трохи підняти килим, шумоізоляцію таповітропроводи на підлозі.
Збираємо контакти згідно з відповідними пінами та маємо фішку дляпідключення підігріву.
<Мінус від фішки в машині, яка підключається до сидіння я підключивось сюди (крайній лівий провід), аналогічним способом, як іпідсвічування кнопок, навіть контакти такі ж.
>
З боку водія все теж саме. Знімаємо ручку відкриття капота, захистпід кермовою колонкою і т.Д., заводимо проводку по "маршруту" вженаявної, приєднуємо заздалегідь приготовлені контакти і все.
Фото процесу з загальним планом :)
Власне кажучи, все працює і це не може не тішити. До зими готовий:)
Коментарі20
Я все так само робив тільки захотів вже блок кнопок ( що йде після рейстайлу, а машина до рестайлу) так само сидіння купив з підігрівом і так само до рестейл. Але все підключив і все працює!) багато роботи два для сидів) так що знаю що це таке)) добр...
Дякую! Це було дуже давно, цього року все переробив)
5 років тому)) не побачив собі ) тоді дуже круто)
привіт! питання у мене з підігріву є, вже кілька тижнів голову з ним ламаю
Привіт! У чому справа?
в личку відпишусь
Давай
У мене питання щодо типів контактів на проводах. Які потрібні до запобіжників і які до маси?
Якщо чесно, - не зрозумів питання
Щас… спробую сформулювати)) Якого типу потрібен контакт на провід, щоб засунути його в блок запобіжників? Ось на фотках я дивлюся теж начебто різні.
Ага, зрозумів)Я не знаю, як вони називаються. Я просто брав рідні проводи, відповідного перерізу і все. На запобіжник йде не такий контакт, як на кнопку і не такий, як на масу. Можеш подивитися під бардачком, там видно. На масу йде контакт такий сами...
Все, я ось цю інфу і хотів. Дякую)
Коротше я вирішив заморочитися на рахунок підігрівів) Правда оригінальний поставити не вийде, дорого однак ... Перший крок до цього вже зробив, купив планку з підігрівами)
правильно! Так а чого оригінальний не вийде? Можеш купити такі ж сидіння тільки з підігрівом, а ці продати, або купити якісь убиті ганчір'яні, зняти з них мат підігріву та проводку, а потім засунути у свої. Це буде простіше. , повір ;)
От варіант із вбитою ганчіркою краще, бо мої сидухи не знаю за скільки візьмуть...а грошей я за них віддав дорого...
ну грошей ми всі свого часу віддали дорого за що )
згоден) але млинець, рік тому шкіряний спорт салон за 750 у.о. + з англійки дорого я віддав (
ну що ж поробиш?! Спробуй той варіант, який я тобі написав, раптом знайдеш ;)
Та нічого вже крім як, продавати свій, купувати з ///М5 ) ) ) )Так, шукатиму, щоб до холодних часів все зробити)
ну давай, - дерзай! )