Привіт! після тривалої нічної поїздки в крим, вирішив трохиосвіжити освітлення, тому що замало однак ))
1. У ближній поставив ксенон.Температура 4300. Для тих хто ще неставив, скажу що процедура досить проста.
свердлом або чим небудь іншим робимо отвір для гумки в якій дротиживуть.
я просвердлив найбільшим свердлом яке влізло в шуруповерт (дрильліньки було діставати), і трохи розширив дірку напилком.
*
в рідній кришці один роз'єм нормальна мама, а другий — кругла.
щоб не робити з круглої маму звичайну (все одно не дуже надійно ікрасиво вийти), відкусив її і обтиснув нормальної і природнопропаяв цю справу. p>
вставив у кришку гумку з проводами, обмазав її для надійностігерметиком.
ну і в принципі все.Можна ставити все на місце.
місця з v8 мотором під капотом не так багато. Тому блокирозпалювання уклав тимчасово. Днями пошукаю для них більшсимпатичне місце.
переживав, що вискакуватиме помилка ламп, що перегоріли. Але вседобре. БК мовчить :)
сфоткав телефоном. Сварки за якість :)
2. У далеке світло купив найкласніші галогенні лампи, які я знаю. (одна Осрам друга Філіпс) однозначно є.
Коментарі16
Привіт! У мене питання таке, ти виходить підключав блоки безпосередньо до проводів ближнього світла, так? Без реле, не тягнув окремо + провід?
Так, просто безпосередньо до ближнього. Перетину дроту там достатньо.
Мені просто кажуть може кнопка включення згоріти. Ну тому я і ганяюсь, якщо плюс тягнути то це вже весною, а світло ближнє не дуже влаштовує. Ксенич був би шикарний) Ну тоді можливо спробую так зробити. Ще питання, потужність блоків розпалювання яке?...
Ті хто каже схеми дивилися? У 34 ближній і так через реле. Став не переживай. Потужність блоків не принципова. Інше питання якість цих блоків. І стан блоку ЛКМ і тп.
Ну спасибі дружище) заспокоїв) Вже знайшов на роботі блочки, розпалюють приблизно як хелла, до такого кольору, але довше, Хелла секунд 7 розпалює, а той секунд 12.
Ну ставь. Удачі ;)
Дружище, привіт! У мене питання, може знаєш рішення))) Загалом поставив я ксен у ближній, зробив все акуратно, на припоях, ніщо не важить, не бовтається. Але при включенні ближнього, іноді, стрілка тахометра або йде. вгору на 1000 оборотів чи вниз, о...
Все вогонь))
Дякую! )
Порядок, хороша видимість вночі запорука комфортної та безпечної їзди, і як Я вже говорив в Україні на е34 без ксенону ну якось за статусом не належить)))
та статус мені найменше хвилював ) хочеться вночі хоч трохи більш впевнено їхати. а то галогену реально замало. А ще коли на зустріч валить якась дев'ятка з 8000 ксеноном задертим вгору. за дибіла не розбити диски чи ще щось
Як це статус тебе найменше хвилював? Вася від складених у країні стереотипів нам на жаль нікуди не подітися ) ) ) Ось подивися з боку, е34 на галогені більшістю людей сприймається менш серйозно ніж е34 на ксеноні, як вдень так і вночі) А дев'ятки і 8...
все правильно зробив;)
Дякую Юрець )
оо нормал=)
угу. є така справа))