Постійно десь колупаюсь, і з цієї причини не хотів ставитизвичайний кожух двигуна, т.Е. До. Довелося б постійно виколупуватикрихкі заглушки і викручувати 4 гайки. Не по фен шую :) Але і безкожуха їздити теж не комільфо.- не красиво однак!
Вихід є кожух на швидкозйомках. Що нам для цього знадобиться? —ніжки з дірками під швидкознімання.
— кожух із цими самими швидкозніманнями, я взяв від М60 Е38
— електро лобзик
— наждачний папір
— маркер
Процес:
1. Беремо стару кришку і нову, порівнюємо і бачимо відмінність уформі, ну нічого, є ж лобзик одну кришку до іншої, обмальовуємомаркером частину, що заважає розширювальному бачку. Беремо лобзик іакуратно нікуди не поспішаючи, зрізаємо змальований шматок.
3. Беремо наждачку. І згладжуємо нерівності.
4. Міняємо ніжки. Самі ніжки підписані (VL, VR, HR, HL). Отже неплутаємо їх, т.К. Кожух природно не стане.
5. Ставимо кожух. І витрачаємо цього близько 2сек. Аналогічний часйде на знімання.
6. Радіємо результату :)
п.С. Якщо колись буде час, зітру частину сірих смужок, щоб вийшлояк у оригіналі. Але тоді кожух треба буде фарбувати. Ну а поки ітак піде. Всім дякую за увагу. І за "лайк" :)
Коментарі13
А я і не знав про швидкознімання на е38! Тому кожух не прикручую, та й до всього іншого заклинила одна гайка і нафіг вирвала шматок колодка на морозі, ппц повний )
А як ці швидкознімання виглядають? Є фото їх окремо? А то я щось не зрозумів, як це працює=)
При натисканні на круглі кнопочки, які тепер замість заглушок, під кришкою зводяться вусики. Фото самих механізмів немає.
Аа, ок, зрозумів)
А як ці швидкознімання працюють-то? Просто натискаєш на ті місця, де в стоку у е34 гайки були?
так. просто натиснув і кришка вже знята.а ставитися ще швидше. просто на місце поклав і вона замикається.
Зрозумів, дякую!
Ну ти актриса, думаю власникам М60 буде корисна інформація, особливо таким як ти, яких нормальна робота двигуна вічно не влаштовує)
=)) звичайно буде корисно. я за кілька днів уже оцінив
Круто!
Дякую! )
Моя ідея ___))))) Лобзик хороша штука!)
ну відсотків на 50.