Настав час міняти олію. А тому, що останні тижні мене турбувавтрохи зрослий рахсод (в середньому по місту 17-18, було вирішенопровести невелике ТО.
Почав з обслуговування паливо-повітряної системи:
— помив РХХ
— помив дросельну заслінку
— помив форсунки, і природно замінив гумки
все було і так не особливо брудним, але тепер взагалі сяє ))
до процедури:
після:
*********************************
< p align="justify"> Далі заміна розхідників:
- свічки.На "драгсвічі" фінансів немає, тому порадили спробуватиDenso TT.Електрод в них значно менше звичайної свічки, звичайно нетакий як на "дорогоцінної" але і це вже має давати ефект.
— паливний фільтр
— повітряний фільтр
< /p>
********************************
Ну і власне заміна олії
— фільтр Mahle
за останні 8т. Це 4й фільтр.
перший був Бош, розм'якла основа і він став погано тиснути наклапапан.
другий Манн. Той самий хрень
третій був Майле. Він вже на пластиковій основі, тому основа унього не пом'якшує, але у нього інша біда, ганебної якостіфільтруючий елемент.
і ось я дійшов до Mahle. Основа пластикова, фільтруючий елементгарної якості. 7.5 л. Олії Polo Sport 10-40
*********************** *********
результат:
з 99% впевненістю можу сказати. Що витрата повернулася на своїзвичайні показники 15-16л.
***********
Для повного щастя взяв пахучку )))). Її слава богу не треба нідевішати, а можна сховати по сидінню. Всім, дякую за увагу; )






Коментарі4
молодець=) стежиш за машинкою як треба=)!
)) доводиться.
Що б зняти РХХ, колектор знімати не потрібно?
на М60 немає. на твоєму малюку швидше за все прийдеться