Усім привіт!
Ну ось дійшло діло і до передніх супортів.
Про всяк випадок ось посилання на попередню тему цього напряму:
Реставрація гальмівної системи. Частини описувати небуду.
Як уже було сказано в попередній статті.Сам супорт і скоба, очищеніпіскоструменем, і пофарбовані порошковою фарбою.
<Для ремонту було куплено:
— Нові шланги
— Нові прокачні штуцери
— Скоби гальмівних трубок
<
- Гумки направляючих пальців
- Напрямні пальці
- Пильовик і манжета
- І для передніх супортів були куплені і поршня теж. Якз'ясувалося, однією дрібницею на передніх супортах мені обійтисяСтарі поршня в жахливому стані Дуже багато раковин від іржі, щоприродно приводило до дрібних підклинів і т. Д. Або якщо ще непідклинювало, то обов'язково скоро почало б.; )
По зборці все як і минулого разу.
Внутрішньо супорта гарненько вимив від бруду, що залишився, іпіску, що натрусився, з піскоструєм.
*
Змащуємо всередині все перед складання гальмівною рідиною.
Готово! очікуваний. Все чистенько, приємно подивитися і потримати вруках :)
Сподіваюся так само приємно і гальмуватиме.
*
>
Всім дякую за увагу!
По гальмах ще не все. Цього тижня буде продовження, заходьте; )
Коментарі2
Молодчага. Вірною дорогою йдеш.))
Дякую! =)