Усім привіт.
Опція S540A — система підтримки заданої швидкості"
Так що мова сьогодні піде про встановлення круїз-контролю.
Для цього нам знадобиться :
— Проводка в машині Іноді вона вже прокладена із заводу.
Щоб переконатися в цьому лезем під капот і в районі лівого крилашукаємо круглий роз'єм на 8-пінів.
У коробці мізків або в кік-панелі водія має бути синій роз'єм длямізків.
Ну і під рульовою колонкою штекер для ручки керування круїзом .
Якщо таки немає треба вплутувати самостійно користуючись схемамиЕТМ, або просто міняти проводку. На фото:412212011001
.
.
— Актуатор з кронштейном та тросиком.
.
Приступаємо до встановлення.
Актуатор ставиться з лівого боку в районі фари, під ВУТ. Всі спробизапхати його знизу або зверху можна залишити. Машина у нас останніхроків випуску, тому мізки стоять у кік-панелі за динаміком.
Знімаємо усі обшивки. Бачимо синій роз'єм. Підключаємо туди мізки іготово.
Для встановлення ручки круїзу знімаємо обшивку керма. Шукаємороз'єм і підключаємо. Ручку вставляємо у своє місце. Єдино требаврахувати що ручки відрізняються для авто з аірбегом і без.
Якщо машина на МКПП то потрібно ставити датчик педалі зчеплення, якщо на АКПП, має бути ось така перемичка:
< p>
.
Після встановлення всіх елементів виїжджаємо на дорогу, розганяємося вище 40 кмч, натискаємо круїз та …
І нічого не відбувається. :(
Починаємо судомно смикати важіль у всіх напрямках, і все однобезрезультатно. Засмучений їжу додому.
<Відразу підозра падає на актуатор.Матерячися, знову знімаємо птахаі фару.Стало зрозуміло що він живіший за всіх живих. Шестерня ціла, трос не закусаний. Ідемо далі. За схемами на потрібні піни подаємонапругу – моторчик крутить, електромагніт клацає. НУ щож, це навітьтішить. Ставимо його назад. Лезьмо до мізків, і продзвонюємоповністю штекер на наявність маси і плюсів, а також керуючихсигналів з ручки. Тут теж все супер.
Щож, висновок очевидний, проблема з мізками.
Для впевненості шукаємо у кого б роздобути для перевірки робітники.Тут дуже врятував Stanislav888.
Дозволив розібрати машинку і дістати його мізки. Відразу ставимо їхта виїжджаємо на тест драйв. Із затримкою дихання натискаємо кнопкуі ПРО ЧУДО, машина поїхала сама. Круїз повністю працює! Кілька днівна пошуки нових мізків та епопея з установкою закінчена. Теперобмірковую чим би ще оснастити. А на сьогодні все. СтавтеЛайк, підписуйтесь…
Удачі; )
Коментарі20
У тебе немає розпинки на блок круїзу 387625?
Дивно, у мене актуатор кріпився де бачок гуру ... і роз'єм там же до нього ... може тому що дорест ...
Нічого дивного. Т.к. м60 моторчик побільше, біля бачка ГУРу місця обмаль. Тому і ВУТ і актуатор круїзу знаходяться під фарою
хм, а у мене начебто в е32 значка круїзу немає на приборці, але круїз рідний і працює, а приборки начебто у е32 і е34 від 525 і вище однакові, тільки кодери різні і різні покажчики баків ...
хороша робота, як завжди))а у мене висмикнуть штекер під капотом з блоку круїзу. підключаєш щось шипить у блоці і нічого все одно не працює((
Ігорьок, я честь не зрозумію, а чого у мене на приладку не горить лампочка включеного круїзу?
Вона і не повинна горіти! Це з іншого кузова вставлене в приладку скло з малюнком. Сподіваюся автор відпише, що та як, а то народ цікавиться
Та я вже побачив, що в мене такого немає((
ну прям убив всю інтригу
Напиши, як лампочку підключив на приладку, якщо це реальне фото
фото реальніше не куди
Так можеш пару слів написати які піни на мізках задіяв і як усе робив)?
трохи пізніше
і мені!
я один в незрозумілих? звідки в е34 лампочка в приладку на круїз? там зроду була лампа для причепа, або я щось пропустив? bmwbavarija.narod.ru/tehno/e34ek_27.jpg
ні, не один. Вас уже двоє)))
троє
четверо! ))
п'ятеро
Вітаю, потрібна опція! А я вирішив перевірити встановлений круїз на висячій на підйомнику машині і не міг зрозуміти чому круїз включається і відразу вимикається, а виявляється він зав'язаний з ABS і коли передні колеса не крутяться, круїз вирубується!