Усім привіт!
Давно нічого не писав. Літо спека, відпустки і тп. Вообщем поки недо дооснащень і всякого роду "тюнінгу" =)) Але як і кожногоавтомобіля, всякі нюанси з'являються самі собою. Не витримає!
І ось один з них.
З'явився неприємний звук убитої ходовки ззаду :(
Перша мись на опори… Але ялинки палиці… опори пройшли всього тотисяч 8 у кращому випадку:
От запис як я їх міняв.
Поставив я їх у У середині жовтня, від'їздив до зими 1.5 місяця, всю зиму і частину весни машина не їздила. >
Стійки аналогічно.Нов'я.Вся ходова ззаду, включаючи сайленти балки, важелів та інша дрібниця, цієї зими змінювалася.Огляд підтвердив —Все гуд!
> Ну що ж, повернулися мої думки до опори... Не невже все-такитам криється моя проблема. Заради інтересу зняти праву стійку — віднеї долинають найгучніші звуки. І що ж я там бачу? О_О
А ось:
Нема там вже опори!
< /p>
*
Розвалилася на 100%
Ось навіть коробочки потрапили на око. Не встиг ще викинути… Теперразом з опорами і віднесу на смітник…, Центр спокійно собівідокремлюється від решти ... Так і що ж робити ... Опорарозвалилася, ставити назад природно немає сенсу. У неділю нові яніде не куплю. Порився-порився, і знайшов старі, іржаві, оригінальні опори. І між іншим у стані - "ще поїздять".
А на секундочку, їм уже 20 років в обід! причому в буквальномузначенні =))) Встановив, прокотився. І ось знову тиша. Але що жробити далі ... Мною особисто на 34ках вже були випробувані SWAG, FEBI, Lemforder ну і ось тепер Sachs…
Все гаумно.Ходить 5 - 10 - 15 тисяч Напевно виробники не те що бекономлять на матеріалі, а просто роблять так що народ їх якпиріжки купував ...
< / "так" стоять 17е колеса. "так" дороги у нас не європейські. "так" їжджу активно… Але що ж тепер, опори міняти разом із заміноюолії? якийсь цікавіший варіант.
Дякую за увагу!
Удачі; )
Коментарі20
Також замучився міняти на своїй ці опори, півроку тому поставив Meyle HD. Начебто триматися ще, незважаючи на те що стоять 19 колеса.
Meyle HD став, по них тільки хороші відгуки
Сам мучився з опорами, кожні два місяці змінював, поставив від е39 і забув про них, переробки мінімальні.
Розкажи, як вони ставляться
Потрібно лише пересвердлити дірки в опорах е39, я накладав свою стару опору поверх нової, відзначав, свердлив і все! їжджу на них дуже давно ніяких проблем.
Але вони трохи вище ніж звичайні тобі опа підніметься трохи?
Треба взяти опору і притягнути її до людей, які заллють поліуретан туди замість гуми.
Навіть не знаю чи робить у нас у місті хтось. Гуму ллють, а ось за поліуретан не чув.
Є 2 варіанти вирішення проблеми - опори е39 - і другий варіант, це треба зменшити висоту середньої втулки, бажано на верстаті, за рахунок зменшення виступів збільшується площа притискання центральних шайб до гумок і менше навантаження на втулку
Хм. цікавий 2й варіант. Вже робив хтось?
Так, тут хлопець писав про це і 1.5 роки їздив без проблем, а раніше йому вистачало їх на 3-6 місяців
Та, нові запчастини залишають бажати кращого.
на жаль (
Жека переді мною були встановлені е39 опори, незнаю як давно назад, але я їздив поки не вбив аморти задні, відбійники, пильовики, шайби опорні, думав що і опорам пипець! А ні вони живіше всіх живих, коротше став е39 і забувай про це!))
) Ось млинець. лежали у мене лежали. але думав на біса вони мені. хтось запитав за них, і я продав їх щоб очей не мозолили. А тепер доведеться напевно купувати.
Я собі купував Swag вже 3 роки катаюся і нормально пробіг з ними вже десь 40 тис.
Щастить, що тут ще додати )
Може краще оригінал?
Без спірно оригінал ходить добре. Правда ціна трохи кусуча. на скільки пам'ятаю майже 200 $ за пару. ))
Ну ставити не від цієї моделі я б не став, а по неоригіналу, якщо міняти раз півроку то на те і вийде! Сам написав, що бу більше 20 років і поїздить ще))! Багато в ній тих зч які не розумієш за що такі гроші...