Alarm ! Загоряється на гарячу лампа тиску мастила !

Стала з'являтися напис на приладці на гарячу «Oeldruck motor» іспалахувати масляна, вся ця справа супроводжувалася звуком гонгу, це означало, що немає тиску олії, ну думаю відкотив мотор своє, спершу грішив на само масло, тому як сам то мотор працювавбездоганно, змінив масло з 5/40 на 10/40, нічого не змінилося, проблема залишилася, ну думаю таки вкладиші, або сам маслонасос, але увагу привернув сам датчик тиску, коли міняв масло, був він умаслі, воно коли мотор сухий, то видно відразу, а мотор сухий! Нудумаю швидкому мимохідь заскочу на місцеву розбірку і куплю датчик, якщо проблема в ньому, то обійдуся малою кров'ю, тобто тількизаміною масла! На розбиранні пояснивши причину мого візиту, всісказали, що це вкладиші і мовляв бери у нас не датчик, а мотор)))Але я то думаю зміню датчик, якщо не допоможе, то виготовлюперехідник під манометр і виміряю тиск масла, налаштовував себе дорізного роду маніпуляціям, а думав сам собі, що хоч би невкладиші)) Знявши фішку з датчика, я офігел від кількості маславсередині, воно просто витікало і капало з фішки, залишався у менекарбклінер після промивання дроселя, все промив, змінив датчик (щоне раджу робити на гарячому двигуні) і поїхав тестувати, помилка наприборці більше не з'являлася, масляна як згасла після пускумотора, так більше і не загорялася і навіть не моргнула жодногоразу за 40 км шляху, я радий, не те слово) ) ремонт двигунаскасовується, усунення поломки обійшлося оригінальним б/в датчикомтиску масла за 100 гривень і до речі фірма TRW.