Після стоянки машини близько 3х днів виходила помилка "підвищенавитрата заряду акумулятора".
Так само була незрозуміла зарядка акумулятора під час руху, показувало 12.1V або навіть менше .
Заміряв струм спокою авто, видало 0.03А (має бути не більше 0.04А)Виходить нічого зайвого електроніка не піджирає.
Вирішив змінити мінусову клему з датчиком IBS на акумуляторі тарегулятор напруги на самому генераторі.
Вчасно поміняв регулятор, тому що щіток там вже майже немає.Новийне сфоткав, але там вони висунуті набагато більше.
Старий регулятор
Є невеликий знос на щітках ротора генератора, але він некритичний
Клему IBS шукав останньої ревізії, адже їх там ціла купа стояла, щороку за новою версією випускали. Остання затрималася з 2011 рокуі начебто викликає довіру, правда, щоб встановити їх собі на машинузнадобиться два перехідники BMW 12517615476 і BMW 61129123572. Нажаль, ці два проводки я не знайшов на розбірці, довелося купуватинові.
Ревізії мінусового проводу АКБ IBS
Після заміни всього цього йде правильна зарядка АКБ, інтелектуальнаклема IBS не барахлить і не висаджує акум.
<
Регулятор напруги VALEO 599101 - 30$
Клема IBS з розбирання BMW 12427603567 - 50$
Адаптер BMW 12517615476 — 37$
Перехідник BMW 61129123572 — 23$
Так виглядає моя стара клема IBS 2006 року
Нові перехідники та клема IBS
Так виглядає АКБ з новими проводками
Зарядка йде 14.2-14.8V
Коментарі17
Привіт 👋 як замовляв регулятор, з вин?
Та з вини він нібито не проходив, я просто купив його виходячи з досвіду інших людей, що він підходить)
Привіт. Підкажи будь ласка як зняти кришку з генератора? Там просто засувки чи є болтики? Плюсовий провід відкрутив, фішку з регулятора теж. Щось не знаходжу там більше болтів, але й не знімається кришка.
Там є маленькі гайочки які тримають кришку, 2 або 3 штуки не пам'ятаю. У моєму випадку їх не було, до мене хтось відкрутив. Але кришка все одно не знімалася легко. Вона там тримається ще на засувках сильно.
От узяв китайський ендоскоп, камера на дроті маленька в телефон встромляється, подивився там реально гайки вже скрутили а проте кришка сидить будь здоров. Не пам'ятаєш в яких місцях ці засувки, з боків або низ/верх? до біса))
Там ще в місцях де мали бути гайки (на шпильках) шайби одягнені, вони теж чіпляються за різьблення і не дають піти кришці, виходить що додатково тримають її. Бери викрутку і підколупуй по периметру, так і зрозумієш де дає слабину. Я здається одну все...
Пасиб. Такі зняв сучку, нічого не поламав. Як і думав - щітки в нуль ...
Молодець, я в тебе вірив)
ахаха))))
Вітаю! З приводу IBS клеми цікавлюся. Тобто ти поставив клему від версії 2011 року на заміну своїй 2006, тобі потрібно було щось прописувати?
А в мене постійно аккум розряджений ... хоча міряли його і гену, на зразок норм, навіть не знаю куди дивиться. Радили якийсь капелюх в прикурювач купити і стежити за напругою
Напруга борт мережі можна стежити через приховане меню, як у мене на останньому скринеРаду для профілактики поміняти ті ж деталі що і я.
Як відкрити приховане меню?
Не вважай за невігластво, але в гугле можна навіть відео знайти як туди зайти. Буде швидше і зрозуміліше, ніж я тут поясню)
є артикули клем і перехідників?
Якщо ви читали піст, то там все укзано з артикулами та цінами
Навіщо читати, можна ж потім запитати 😁😁😁😁