Ремонт АКПП ZF 6HP26 на BMW e60 535d

Отже, у попередній посаді я писав про поштовхи/удари при скиданнігазу або гальмуванні і ось поспішаю розповісти як я вирішив цепитання. Буде чесний піст про досвід ремонту АКПП.

Нагадаю, що поштовхи при гальмуванні виявлялися не завжди — буваликілька разів на тиждень, проте підхід до машини у мене делікатний ілюблю робити все своєчасно, не запускаючи жодних проблем. Фільтрзмінювали 50-60 тис. Км тому. -за те, що до них запис за 2-4 тижні, мене підтискали терміни і потрібно було робити вже зараз., Який за800 $ обіцяв зробити ремонт коробки.Гарантію давав мінімум 6 міс.Збентежило що вартість була оголошена до розкриття коробки - тобтоза фактом він не міг знати що саме доведеться міняти і в якомуобсязі, але я повірив його глибокому досвіду і базово у сумувходило:реставрація гідро-трансформатора на спеціалізованомуустаткуванні (бублика), тест соленоїдів на стенді, замінапроблемних фрикціонів та й сама робота зі зняття \ установцікоробки. Піддон-фільтр купував окремо сам, а також гумові втулки, електричний адаптер та "окуляри". Заодно поміняли задній сальникколінвалу, який був куплений ще з запчастинами для заміни ланцюгаГРМ
Фільтр-піддон, втулки, контролер окуляри, втулка електричногороз'єму

Робота зайняла довгі 7 днів, апетит пропав і погано спав покимашину робили) Все через те, що машина була чисто в "гаражних"умовах, де по периметру валялися розібрані коробки, під ногамизгорілі фрикціони а в кутку яли-яли торохтів повітрянийкомпресор.

Гідро-транформатор (бублік)

Про масло в коробку це окрема історія. Майстер каже що він уже 2роки бере гарну олію через своїх людей по 7$ літр (типу зливають із200 літрової бочки). Думаю окей, чому ні. Потім вирішив уточнити щож там за масло - скидає мені що називається Мобіл. Почитав вінтернеті, зайшов навіть на офіційний сайт і нічого не знайшов дляАКПП 6HP від ​​цього виробника. Запитую його, що за марка олії такавід Мобіла? Адже немає нічого рекомендованого для ZF. Відповідає щомасло там все ж таки оригінал ZF і скидає фотку літрової упаковки.А за підсумком, коли я приїхав забирати машину і залишалося додатимасло - це саме масло було в 2 літрових пластикових пляшках нібипиво на розлив. - Це що за масло б**** таке? - Таа цього оригінал ятобі кажу, його просто в чисті пластикові пляшки мені заливають збочки - Хочеться вірити, але як мені це знати напевно? - Таа осьпонюхай у нього навіть запах свій специфічний, я що обманювати буду- Гаразд, лийте вже, де я знайду 10 літрів масла для ZF 6HP близько9 вечора. Так, машину я приїхав забирати до 6 вечора але вона булане готова і на моїх очах ставили коробку, прикручувалигідро-трансформатор і заливали масло в коробки. Все це було довго іне вселяло великої довіри майстрам. Упоралися близько 22:00

Замінені деталі…

За самою проблемою:проблема вирішена (нарікань по роботі АКПП тепернемає), стусани при гальмуванні більше не виявлялися, зник легкийпиночок при переході з D на R, суб'єктивно коробка перемикати сталашвидше. Так само в одному з пакетів були замінені фрикціони."Підсумок цієї байки простий:якщо вам не байдуже ЯК відбуваєтьсяробота, робіть у перевірених, економити не треба і спіть тодіспокійно (хоч і тут бувають сюрпризи). Цього разу мені довелосяпіти на такий компроміс, але я себе коробив за це рішення. 100$
Втулка гумова ZF 734317370 2шт — 5$
Втулка гумова ZF 734317371 — 2.5$
Втулка гумова ZF 734317372 — 2.5$
Контролер АКПП ZF 501215718 — 5$
> Втулка BMW 24347588725 — 14$
Олія для 6HP26 10л — 70$
Ремонт АКПП із заміною деталей — 800$

Корекції після скидання та поїздок по місту.

Оригінальні номери за каталогом ETK на таку машину якщо раптомхтось захоче купити собі нову коробку:
АКПП з електрогідравлічним приводом - BMW 24 00 7 560 465(24007560465)
Гідротрансформатор крутного моменту - BMW 24 40 7 557 757(24407557757)
стусани при гальмуванні більше не виявлялися, зник легкий пиночокпри переході з D на R, суб'єктивно коробка перемикати стала швидше.— згорілі фрикціони і пошкоджена муфта, що обганяє. Так само водному з пакетів були замінені фрикціони." Підсумок цієї байкипростий:якщо вам не байдуже ЯК відбувається робота, робіть уперевірених, заощаджувати не треба і спіть тоді спокійно (хоча ітут бувають сюрпризи). Цього разу мені довелося піти на такийкомпроміс, але я себе коробив за це рішення. 100$
Втулка гумова ZF 734317370 2шт — 5$
Втулка гумова ZF 734317371 — 2.5$
Втулка гумова ZF 734317372 — 2.5$
Контролер АКПП ZF 501215718 — 5$
> Втулка BMW 24347588725 — 14$
Олія для 6HP26 10л — 70$
Ремонт АКПП із заміною деталей — 800$

Корекції після скидання та поїздок по місту.

Оригінальні номери за каталогом ETK на таку машину якщо раптомхтось захоче купити собі нову коробку:
АКПП з електрогідравлічним приводом - BMW 24 00 7 560 465(24007560465)
Гідротрансформатор крутного моменту - BMW 24 40 7 557 757(24407557757)
стусани при гальмуванні більше не виявлялися, зник легкий пиночокпри переході з D на R, суб'єктивно коробка перемикати стала швидше.— згорілі фрикціони і пошкоджена муфта, що обганяє. Так само водному з пакетів були замінені фрикціони." Підсумок цієї байкипростий:якщо вам не байдуже ЯК відбувається робота, робіть уперевірених, заощаджувати не треба і спіть тоді спокійно (хоча ітут бувають сюрпризи). Цього разу мені довелося піти на такийкомпроміс, але я себе коробив за це рішення. 100$
Втулка гумова ZF 734317370 2шт — 5$
Втулка гумова ZF 734317371 — 2.5$
Втулка гумова ZF 734317372 — 2.5$
Контролер АКПП ZF 501215718 — 5$
> Втулка BMW 24347588725 — 14$
Олія для 6HP26 10л — 70$
Ремонт АКПП із заміною деталей — 800$

Корекції після скидання та поїздок по місту.

Оригінальні номери за каталогом ETK на таку машину якщо раптомхтось захоче купити собі нову коробку:
АКПП з електрогідравлічним приводом - BMW 24 00 7 560 465(24007560465)
Гідротрансформатор крутного моменту - BMW 24 40 7 557 757(24407557757)
5$
Контролер АКПП ZF 501215718 — 5$
Втулка BMW 24347588725 — 14$
Олія для 6HP26 10л — 70$
Ремонт АКПП із заміною деталей — 800$

Корекції після скидання та поїздок по місту.

Оригінальні номери за каталогом ETK на таку машину якщо раптомхтось захоче купити собі нову коробку:
АКПП з електрогідравлічним приводом — BMW 24 00 7 560 465(24007560465)
Гідротрансформатор моменту, що крутить, — BMW 24 40 7 557 757(24407557757)

"5$
Контролер АКПП ZF 501215718 — 5$
Втулка BMW 24347588725 — 14$
Олія для 6HP26 10л — 70$
Ремонт АКПП із заміною деталей — 800$
Корекції після скидання та поїздок по місту.

Оригінальні номери за каталогом ETK на таку машину, якщо раптомхтось захоче купити собі нову коробку:
АКПП з електрогідравлічним приводом — BMW 24 00 7 560 465(24007560465)
Гідротрансформатор моменту, що крутить, — BMW 24 40 7 557 757(24407557757)