Паливна система: Форсунки. Перевірка та ремонт

Пішов такий тренд з кола спілкування з такими ж машинами/моторами, що люди змінювали свої форсунки комплектом на нові. До ~2000Bar, так само їх пробіг вже не малий, тому є побоювання, що вони можутьлити/ссати/капати і в результаті проплавити поршень і т.Д. Намоторі M57N (535d e60) стоять електро-магнітні форсунки Bosch0445110219 і вони піддаються ремонту, головне зробити його якісно.Щоб зрозуміти в якому стані мої форсунки, однієї перевірки корекційнедостатньо. Корекції на прогрітій машині до ремонту форсунок
Використовував карбон клінер, довгу викрутку і ганчірочку.Пощастило, у мене не було там подряпин, канавок та ін. Тому простопочистив від слідів нагару. Відправив форсунки на стенд і вонинормально пройшли тест план. Все зелене, все у допуску. Але наливина максимальному навантаженні та холостому ході були по нижньомукраю межі. Рекомендація:розбір інжекторів, заміна розпилювачів нанові оригінал Bosch, реставрація мультиплікатора, регулювання настенді та присвоєння нових кодів корекцій форсунок. Так ми івчинили. Ось тест план до ремонту форсунок:Полінувалися змінюватизначення форсунок, скрізь стоїть номер 2. Насправді справи йдуть попорядку.

Після такого ремонту нам вдалося підняти наливи до 10% намаксимальному навантаженні.

Кошторис на виконану роботу

До речі на одному з розпилювачів підклинювала голка, бувхарактерний звук з-під капота при розгоні. Це теж усунули заміноюна новий розпилювач. У результаті я поставив все назад, замінившинові шайби та гумки на форсунках використовуючи керамічну пасту відFebi. Дотримувався максимальної чистоти збирання. Затягнув по ТІСіз зусиллям 9 НМ. Прописав нові коди IMA через Рейнгольд. Попутнозамінив паливний фільтр. Корекції на теплу після заміни форсунок Вцілому витрата впала на 0.5-1.0 літр по місту, трохи тихіше двигунпрацює. Якихось ефектів і великої різниці помічено не було, аджефорсунки були в непоганому стані спочатку. Зроблено для свогоспокою та коректної роботи паливної системи надалі.
Робота — 320$
Запчастини:
Розпилювач Bosch DLLA160P1415 6x52$ — 312$
> Гумові кільця та мідні шайби під форсунки- 10$
Паливний фільтр MANN WK5002X — 25$
Керамічна паста Febi 26712 — 7$
Всі разом десь 675$, курс змінювався тому +-.
1. Форсунки були в гідному стані як для пробігу 250, 000 км (? ).
2. Звичайні електромагнітні форсунки ремонтують із добримрезультатом і за прийнятну ціну. Звичайно нові були б краще, алеодна така коштує близько $300.
3. Продовжую лити присадку для дизеля на постійній основі LiquiMolly, щоб підтримувати чистоту, мастильні та горючі властивостіпалива. p> Запчастини на фото:0445110219Запчастини нафото:0445110219Запчастини на фото:0445110219Запчастини нафото:0445110219Запчастини на фото:0445110219Запчастини нафото:0445110219