Чому на драйві не тримаю? Ну це вже мої заморочки))) На світлофорах маю на увазі) Мені простіше на нейтраль скинути і так тримати на гальмі, ніж коли машина намагається поїхати а я не даю)
Начебто пакет фрикціонів розмикається при стоянні на місці, а бублик працює як завжди, не? Просто не зрозумію, як бублик може перестати передавати момент, що крутить…
Пакет не розмикається. У бублику йде блокування. Ось воно з часом не завжди до кінця відходить. За заводом вона взагалі тільки з 3 передачі повинна працювати
Чесно кажучи, завжди зустрічав проблему, що блокування не замикає бублик через знос, а що б не розмикало, то такого не зустрічав. І до речі воно може замикатися і з першої передачі, якщо натиснути на підлогу, і при режимі спорт теж раніше замикається...
До речі, зараз сиджу в машині, додав по 20 оборотів на нейтралі і в русі, начебто на неодружених поки немає просадки) Та й коли піч вмикаю теж не помітив (не завжди було)
До речі, за показаннями витратоміра можна побачити підсмоктування? Якщо показання 13 кг повітря на неодружених, тобто підсмоктування повітря? Чи показання будуть тоді меншими, наприклад 11?
Коментарі20
Цікаво з оборотами ) На м54 так само можна задати постійні значення ?
Ага
З приводу просідань прокоментуєш? (відредагував перше повідомлення)
Просідають у яких режимах, при включеному drive?
Паркінг, нейтралка ... На драйві не пам'ятаю чесно, не люблю тримати машину в цьому режимі)
Можна трохи підняти оберти та вібрацій не буде))
На е53m62 стукає ванос ледь торкаюся газальки працює нормально можна підняти оберти?
Чому? Для машини це норм. А ось просадка над це вже бублик
Чому на драйві не тримаю? Ну це вже мої заморочки))) На світлофорах маю на увазі) Мені простіше на нейтраль скинути і так тримати на гальмі, ніж коли машина намагається поїхати а я не даю)
Ну суть у тому, що наш бублик на хх на драйві не повинен давати навантаження. Інакше він несправний
У деяких прошивках акпп є, касяк з цим. Кодуванням забирається або перепрошивка на нову.
Нууууу. Рідко
Начебто пакет фрикціонів розмикається при стоянні на місці, а бублик працює як завжди, не? Просто не зрозумію, як бублик може перестати передавати момент, що крутить…
Пакет не розмикається. У бублику йде блокування. Ось воно з часом не завжди до кінця відходить. За заводом вона взагалі тільки з 3 передачі повинна працювати
Чесно кажучи, завжди зустрічав проблему, що блокування не замикає бублик через знос, а що б не розмикало, то такого не зустрічав. І до речі воно може замикатися і з першої передачі, якщо натиснути на підлогу, і при режимі спорт теж раніше замикається...
Мені так зібрали його криво, причому двічі поспіль, що машина після запуску могла відразу глухнути без прогріву на д
А тепер зрозумів про що ти))
До речі, зараз сиджу в машині, додав по 20 оборотів на нейтралі і в русі, начебто на неодружених поки немає просадки) Та й коли піч вмикаю теж не помітив (не завжди було)
Ну може їсти десь невеликий підсмоктування повітря
До речі, за показаннями витратоміра можна побачити підсмоктування? Якщо показання 13 кг повітря на неодружених, тобто підсмоктування повітря? Чи показання будуть тоді меншими, наприклад 11?