Схожі записи
BMW N52 проблеми та недоліки, ресурс, яке масло і температура має бути, холодний термостат і як його зробити.
BMW N52 проблеми та недоліки, ресурс, яке масло і температура має бути, холодний термостат і як його зробити.
13
BMW N52 проблеми та недоліки, ресурс, яке масло і температура має бути, холодний термостат і як його зробити.
Коментарі20
Доброго дня. Для мотора n46b20 актуально?
Доброго вечора, у мене пише валветронік без меягкого повернення у вихідне становище. Іноді оберти трохи опускаються і знову вирівнюються, хто підкаже?
Скористався інструкцією, на b30 теж 16 оборотів потрібно робити проти годинникової стрілки від упору? Прогрів, працює гірше ніж було, щось не так роблю? На прогрітій машині вальветронік холодний.
Цікаво, треба спробувати!
Ну просто так краще цього не робити я думаю, якщо немає жодних проблем))
Є симптоми. На гарячу тупити починає, частіше в сиру погоду. Помилок ніяких немає. І ще, через інпу адаптація вальветроніка помилку видає.
Ну тож якщо помилку видає, то це вже означає не нормальна робота вузла ...
Так, пробуватиму днями знайти причину
Потрібна допомога!)
Зробив так само як ви сказали все стало в норму, тільки обороти не 650 а 850 десь, але їхати додому 30 км чи можу я так поїхати? З підключеною фішкою ледве їжі 40 км їде
Так, можна проїхати 30 км, тільки вал моторчика вальветроніка треба заблокувати, щоб він сам не провертався під час роботи двигуна
Зробив так доїхав додому)
У мене вийшло 3 помилки вальветронік, серводвигун напруга живлення кз на масу, з/двигун вальветронік активація кз проводів, dme, внутрішня несправність вальветронік розпізнаний як перевантаження, при цьому чека немає, відключився dsc і привід потужні...
Схоже, що струм йде на масу, часто буває через велике зношування щіток в моторчику, можна спробувати підкинути робочий моторчик і перевірити
Немає можливості такий а крім щіток може бути ще щось?)
може бути проблема з проводкою, можуть і мізки дивувати, але швидше за все моторчик ...
Я проводку глянув вона начебто вся ціла, мізки по комп'ютері начебто теж в порядку
Піду мультиметр купувати 😅
Продзвонив сам вальветронік, 1 показує, значить усередині не замкнуто, вірно я розумію?
Я не дуже зрозумів питання, між контактами має бути обмотка, між контактом і корпусом не повинно бути пробою, тобто опір має бути нескінченність. Якщо між контактом і корпусом опір не великий, значить обмотка замикає на корпус.