Допоможіть із системою охолодження
Загалом проблема в перегріві двигуна.
Але не можу зрозуміти в чому причина.
Почалося з того, що потік радіатор печі.
Після заміни залив антифриз, прогнав повітря, начебто все ок, алечерез якесь час почав давити антифриз через пробку розширювальногобачка.
Пробку замінив, трохи поїздив, начебто все ок.
Але постоявши в пробці знову видавило антифриз.
Долив, прогнало повітря і начебто не грілася.
Зараз їздив за місто проблема та сама.
Температура на прибиранні тримається рівно посередині, алезауважив, що перестає гріти піч і машина гріється і тисне антифризчерез кришку.
Кароче суть така:
Заливаю антифриз, проганяю повітря все ок. Але прогрівається іпочинає давити антифриз, типу немає циркуляції, але даєш газу ірідина починає циркулювати., Поки газуєш, все відмінно, грубкагріє, машина не гріється, але починаєш їхати на низьких оборотах, весь антифриз видавлює через кришку(
Пузирків у бачку немає і газами не чути. Рівень олії при цьому незмінюється.
Коментарі20
100% повітря не все вийшло! Я дроївся з цією проблемою дуже довго теж, виявилося радіатор потік, і смоктав повітря, і не потрібно НЕ ПОТРІБНО ВКЛЮЧАТИ ЗАПАЛУ коли виганяєш повітря. А то доп помпа качає і заважає прокачувати. Відкриваємо заливну горло...
Спасибі, спробую такий метод ... Мдаа ... співчуваю, як завжди, в самий відповідний щось відвалюється, та ще розбери з ходу що (
Так, буває і таке 😅
А я трохи інакше. Теж довго боровся з такою проблемою, теж на гбц думав. Беру фриз все відкручую, грубку на 32 на скільки то обертів, ллю по горло поки всі бульбашки не вийдуть, начебто все вийшло а я ще ллю і виявляється ще виходять звідки беруться,...
Дякую, спробую так ще)
А так перевірте помпу на люфт і термос в окріп можна ще кинути перевірити)
Так і зроблю для початку, голову зараз не хочеться скидати(
Як систему прокачуєте?
Потроху заливаю антифриз, відкрутивши дві пробки для стравлювання повітря, ллю поки не йде антифриз через ці пробки, заводжу, прогазовую, щоб бульбашки з пробок виходили, закручую пробки спочатку біля термостату, потім на радіаторі і по необхідності ...
Взагалі не правильно це. Спускні гвинти взагалі чіпати не можна коли система прокачування. Через них тільки повітря потім засмоктується в мотор.
Так це при прокачуванні я і відкручую, коли заливаю анттфриз
Схоже на погану циркуляцію на неодружених, перевір помпу. А пробка ориджинал? Віскомуфта або Ел. Вент працює?
Пробка була оригінал, поміняв на не оригінал, але різниці немає жодної, проблема залишається ... Віскомуфта працює, а ось ел.вентилятор не спрацьовує чомусь ... А може бути, що робота помпи може змінюватися від оборотів?
Пробки крім оригіналу не працюють інші, на особистому досвіді обосрался схоже на помпу. Природно у тебе робота помпи і змінюється з оборотами, вона ж на приводі струмкового ременя
Дякую, буду розбиратися ... Почну напевно все ж таки з помпи
Всі ці історії починаються як правило - змінив пробку, змінив помпу, змінив термостат - але результат один зняв гбц!
Ну так, надія вмирає останньою)
У минулій була така ситуація, давило воду поміняв всю систему ож, без винятку всю. То що в масло не жене це далеко не факт що не пруть Гази, у мене йшли у вихлопну, грубка смажила, все нормально, потім як усі змінив вдалося навіть поїздити місяці 4, ...
Та саме що не знаю з чого, я її після перевороту купив і два роки стояла в гаражі, попередній господар говорив, що мотор змінював, так як минулий перегріли. Я ось виїхав і почалося(
Я порався з системою аж до року, напиши в лс може допоможу чим