Як узяв хонду в користування пройшло пару днів, ніразу не почувкарлсона… Сьогодні відрив свій китайський обд2 і підключився дохонди, на ходу без пічки температура піднялася до 97 а вентиль такі не ввімкнувся, я врубав грубку на всю, машина охолола до 90
Приїхав додому дістався штекеру датчика включення вентилятора, замкнув контакти і карсон закрутився ... Датчик викрутив, поставивкип'ятиться в каструльці і він замкнув тільки при киплячій воді, під заміну, сьогодні купив і відразу поставив, А далі цікавіше, думаю викручу я термостат і перевірю, закинув у каструлю почавгріти, шкода немає градусника для рідини але думаю при температуріблизько 90 він відкрився, вода не закипала ще ... На ньому написано82…ну подумав я що просто мій очі/термометр збрехав… Поставив я всена місце, завів, прогрів…
Карсон не включається, верхній патрубок гарячий, нижній холодний…виходить все-таки термостат закритий, до датчика не доходитьгарячий антифриз і він не спрацьовує…
Може я щось не шарю, може був досвід у когось із такою проблемою, будь ласка підкажіть що робити…< br>
Коментарі18
Ну що сказати ... новий термостат відкривається разом зі старим ... Радіатор пічки в нормі, сьогодні підключився до мізків гбо, в редукторі стоїть датчик температури, він показує 57, а обд2 показує температуру ОЖ 68. розбіг 10-15 градусів, пару разів...
Тобі там вище один мужик говорив, на купуй, не витрачай гроші, просто не нагрівається 😂😂😂. Навіть коли відкриється термостат, і нижній патрубок буде гарячий, вентилятор і то відразу на включиться, а тільки через деякий час, коли весь радіатор нагрієт...
На моєму, частота включення вентилятора взимку залежить від температури встановленої в клімат-контролі для обігріву салону. Чим менша температура, тим рідше включається. А якщо відключити сам блок управління кліматом від системи, то ні за яких умов в...
Я тобі так скажу, в нашому житті і так проблем дохрена, а ти ще з-за цієї херні голову грієш. Все норм, це хонда. хвилин через п'ять, і тільки потім починай гріти голову. Катайся і не парься, удачі на дорогах.
Температура включення 105-107, це ж не жигуль
Датчик включення купив 93-88 та патрубок то холодний
Аа, я за термостат неуважно прочитав, я на скільки знаю є така болячка на вагах, а з хонд у CRV
Не нагрівається, не хвилюйся, влітку буде часто вмикатися, у мене взимку взагалі не вмикаєтеся. Нижній потрубок теж холодний. Це хонда, вона не ламається
Підключав діагностику, температура доходить до 101-103 ... страшно однак
Не бійся, влітку включається часто, до 93 доходить і вентилятор вмикався, взимку не пам'ятаю, через OBD2 перевіряв і до 98 доходило в пробці, не вмикалося, їдеш і t падає.
Якщо при цьому нижній патрубок холодний, то термостат не відкривається. І на рахунок вентилятора, перевірте ще реле. Датчик в радіаторі може і спрацьовує, а реле не вмикається.
Реле робоче, замикаю проводом штекер датчика і вентилятор крутиться... Сьогодні куплю новий термостат на 82 градуси, поставлю і дивитимуся, може ще промий радіатор
Я з-за печі теж грішив на термостат, у результаті був підбита нижня частина середини радіатора печі. Це я до чого. Купив я новий термостат, зняв старий об піт кип'ятити в каструлі обидва притенденти. У результаті спрацювали вони майже одночасно, і я ...
Правильно перевірте радіатор печі, для профілактики буде корисно, можливо там причина. Якщо погана циркуляція, то термостат може не прогріватись і не відкриватися.
Точно... Я теж по зимі не пам'ятаю щоб вентилятор вмикався.
ну як бе … 95-97 градусів.
Це стара Хонда, тут температури не такі великі як у сучасних. Якщо не помиляюсь у мене включається на 95 і вимикається на 90.
Що ви вантажите людину, вона все перевірила і термостат, і датчик, і мотор вентилятора, все у нього працює, просто не нагрілася машинка до потрібної температури.