По приїзду в Україну підвіска почала потроху сипатися. Зовсімнеадекватно, нишпорячи по дорозі і змінюючи напрямок руху взалежності від гальмування чи прискорення.Виною тому стали великісайлентблоки на задніх поздовжніх важелях.Передні важелі зсайлентами були замінені на Meyle HD, лівий задній перебраний наLemforder, правий не встиг, думаю його завтра Перебрати.Попутноналаштований ручник, замінені ступичні підшипники та задніпружини.Амортизатори все ще рідні і все ще працюють, але автоплавно починає чекати їхньої кончини та встановлення нових.Післяпокупки БМВ пробігла щасливих 26к км без зайвихтруднощів.Сподіваюся що пробіжить не менше. Фото з поїздки доБуків, Черкаської області.
Важелі 3160500003HD 3160500004HD 4500 грн
Сайлентблоки передніх важелів< /b> Meyle 1400грн
Втулки стабілізатора поліуретан 700 грн
Стійки стабілізатор а 1200 грн
Великі сайлентблоки зад 2719101 Lemforder 205 грн х2
Розважальні сайленти 3071301 Lemforder 264 грн х2
Сайленти, що плавають 3160100004 Meyle 310 грн х2< br/>
Ступові підшипники VKBA3682 SKF 604 грн х2
Пружини — по 400 грн< /i> , б.У. Оріг
Розвальні болти 380 грн за комплект, оригінал, з шайбою тагайкою
Задній поздовжній важіль< /b, б.У. 700грн
Разом:12046 грн
Коментарі3
Саню, на аморти не скаржся і купи заебаті якісь
Так я на цю машину і не скаржуся особливо. Допоможеш поміняти?)
У мене теж старі аморти були сухі, і працювали) але коли змінив, зрозумів, що погано працювали. Взагалі змінилася машина