Купівля, обслуговування.

Перше знайомство виходить І перше що дико дратувало, думаю не важкообчислити. Тим більше що вже було переглянуто чимало 39х і тих же60к, але перші або за космос грошей, або трупи, а другі з пробігамивід 400к.
сервісна історія, що авто було на пмж в Німеччині, звідки власне ібуло пригнано, та й яка ніяка комплектація, бо 525 рідко хто абозамовляв на жирах. У оф дилера Екологія вся на місці, кузов рівнийбез дтп Було кілька незначних вм'ятин і подряпин, але все жзважаючи на цінову політику було вирішено брати, бо проїхав я зацією машиною без малих 800 км. ./14 годин.
Повний бак і на педалі
Місія нездійсненна:Встигнути до комендантського за 5 годин
в порядок для нормальної щоденної експлуатації. Ситуація в країнім'яко кажучи змінюється кожен день і дуже важливо мати під п'ятоюточкою технічно справний і цілком зрозумілий автомобіль.редукторе.
Масло в ДВС оригінал 5/30 LL-04, АКПП сервісний к-т з втулками таокулярами від ZF, редуктор теж оригінал.
Піддон на коробці був ще оригінал, при цьому олія злилася не горілаі відносно чиста, струги на магніті та піддоні від слова взагалі.Корекції до заміни та скидання Замінили, скинули, прокотився1000км.
Після, до речі, замінили ще кілька сайлентблоків, важелів, плаваючіта розвальні болти. Але це вже не знімав, бо не було особливочасу.
Час наповнення поменшав, але корекції дещо розмазалися

Далі. Були помилки по реле свічок розжарювання і по кількохсвічках, заразом вирішив закрити по поточних проблемних заслінкахна впуску, хоча впускний колектор нещодавно був замінений у дилерана новий оригінальний.
Заміна всіх свічок розжарювання, реле (провід опинився у відмінномустані), прокладок та встановлення нормальних заглушок.
Хотів встановити колектор від ресту без них, але на жаль, незнайшов у наявності такого.

< Попутно:заміна ременів, роликів, шківа і миття радіаторів.p>
Помилка, до речі, по реле так і залишилася, на пару з генератором, який реставрували мабуть ще в Німеччині, але про це знову такипізніше. Далі назріло питання про доведення зовнішнього виглядуавтомобіля до нормального стану, а саме видалення вм'ятин і деякихподряпин. Видалення вм'ятин вироблялося без підкрасів. Тут, яснаріч, тільки або перефарбування, або. До речі про ліхтарі, спочаткудико хейтив цей афтермаркет, але зараз вже якось настиг і навітьстав замислюватися, а чи міняти на оріг рест?