Коротше їхав заправитися, дав під гірку зникла тяга, тачка пішла врознос. Двигун зміг заглушити майже з разу, купа диму білого тачкатроїт(
Завів димить, думаю все приїхав, дзвоню/жду приїхав товаришпритягнув мене на моє СТО.) Відразу думав що зламало вал чи великийлюфт, бо насамперед побачив масло на з'єднанні .
Але ні почав розбирати що на холодній що на гарячій люфтів нема! Зняв все заводжу машину, дивлюся а там за 10 сек роботи нахолостому на виході з турби (патрубок на впуск до інтеркулера) грамвже 100 олії накопичилося
Як я розумію турбіні прийшов кінець(
Але як так, ні люфтів ні шуму, ні диму не було тільки чорний і тоякщо давати під сраку тк машина шита
Думаю може ВКГ мені такий сюрприз підкинуло, зняв мембрана ціла, замовив поки новий під валик
/>
Не допоможе буду міняти турбу)
Порадьте яку Турбу ставити, можливо щось з тюнінгу є на ціавтомобілі? шито під 300 сил.
Коментарі16
Купуй б.у. оригінал, але тільки з маленьким пробігом, не роби моїх помилок) у мене точно також було, завіз на реставрацію і реставрована турба від'їздила всього 700км і здохла) 250уе викинув. Шукаю зараз нормальну б.у. малим пробігом
а як ти її пробіг перевіряєш?
Картридж з алі за 6к, 80 тисяч політ відмінний
Хоча, почекай з турбіною! Компресію перевір, раптом поршень. У мене схоже було на іксі(
Стука стороннього немає, форсунки витяг теж цілі, не думаю щоб поршень прогорів, масло видано що саме з турби жене
У мене місто маленьке, дизельного компрессометра не знайти(
Картридж купи і не парься)
Не думаю, що картридж довго проїздить)
При ремонті турбіни в компаніях турбору і т.п так само змінюють картридж і дають гарантію рік, так що думаю має бути схожим, як то дзвонив з цього приводу розпитував і т.д. Сказали поставимо новий картридж фірми мелет, ціна ремонту турбіни приблизно ...
Всі мене відмовляють від реставрації, тим більше машинка отримує під сраку щодня, а на китайській турбі довго не протягне
а що ти хочеш купити? нову оригінальну Garret?
Б/у реставрована я на чіпі не факт, що сезон відїздить
так кожен другий на чіпі, і всі норми)))
Не їздить повір, турба сток ходить довго) У мене близько 300 сил, у хлопців зі слабким чіпом, сезон максимум катає)
У мене коштує найдешевший китайський картридж за 7к, до мене їздили більше року і я вже майже рік на чіпіУ мене приблизно 270л.с і 600 крутного))) сезон турбіна на мою це маячня
Є люди що і на рідній турбі більше млн км проїжджають) По низу все залежить від того як їздити в основному ремонтую Ваг / Опель / Рено то там турби після ремонту максимум 50к проїжджають Мінімум було 4000 км, і то при тому що реставрували в Європі!