З самого моменту покупки машини періодично доводилося доливатиантифриз. Не так щоб часто, але раз на пару тижнів по 200 мл кудись "випаровувалося"...
Сьогодні Нарешті дійшли руки до цього питання.Завчасно бувпридбаний оригінальний розширювальний бачок (скоріше превентивно, ніж по необхідності).Загнав машину на сервіс.Замінили бачок іспеціальним приладом через його горловину подали тиск у стистемуохолодження.Таким чином було швидко визначено винуватця "випарів"антифризу.Їм виявився датчик температури, а точніше його гумовекільце ущільнювача...
По ходу замінили прокладку клапанної кришки, яка теж була давнокуплена і чекала відповідного моменту.Оригінальна.Плюс гумовіущільнювальні втулочки під болти.Особливої потреби в її замінітеж не було, але з-під неї зовсім трохи, але все-таки проступаломасло. Не естетично :)
Ну і заразом замінив салонні фільтри на нові вугільні Bosch.
Такий вийшов плановий візит на СТО :)
Коментарі7
теж змінював це гумове колечко.
У результаті, до речі, основна проблема тоді була в клапані пробки розширювального бачка. Замінив пробку і все ОК )
Радий що все пройшло! Яку пробку ставив, оригінал?
Так, звичайно. До цього бачок оригінал поставив, але він без пробки йшов )
я мало не заморочився на заміну бачка, але ревізія вказала на проблему з кільцем.
Приємно купувати щось нове, навіть якщо в цьому немає гострої необхідності для своєї улюбленої машини)))
Так так, краще поставити нове, ніж потім знову смикатися )