Вихрові заслінки!
Давно помітив щоб під колектором все в маслі, воно скло по Моторувниз ... Вирішив видалити заслінки поки не потрапив. І на додатокпоміняв шланги вакуумні, їх не багато, так як управління турбіноюелектронне А ось вичистити мотор від масла повністю не зміг, важкодістатися до всього! Колектор вичистив добре Керхером.
Коментарі15
Вихрові заслінки це хвора тема, можна докладніше як цю справу видалити і чи потрібно видаляти їх взагалі і де вони знаходяться?
У випускному колекторі знаходяться, згодом починають пропускати масло а потім падають у мотор і кінець. У мене були цілі але пропускали масло сильно.
З твого запису не зрозуміло - ти заслінки видалив або замінив прокладки тільки.
Це вже твої проблеми! Все просто як огірок, стандартна процедура м57 двигуна
Зрозумів тебе, а так за якими ознаками можна визначити видалені вони чи ні і працюють ді вони
Навіть не знаю, може компом як то якщо покаже, а так краще зняти колектор і дивитися, він там за 15 хв знімається!
Зрозумів тебе, а докладніше фото не робив випадково, якщо робив скинь, будь ласка
Я ці прокладки взагалі на аліку замовив, копійки платив.
Сенс замовляти чекати, вони й так копійки коштують, за комплект 12 штук 25$ дав.
Я заплатив 7 євро за всі прокладки, в Ризі вони теж по 25-35 євро.
Та хороша ціна, але все рівно чекати треба) я люблю як в голову стрельнуло відразу купив і зробив)) погана риса немає терпіння чекати))
Я коли знімав колектор у справі, у мене і так не текли прокладки, але вони були вже дубові, от і не поспішаючи замовив і поміняв, я цей колектор знімаю за 20хв.)
Та він до речі знімається взагалі на легені) сьогодні виявив нарешті який ролик свистить, як на зло неділі магазин закритий) і 2 тяжки стабілізатора ще й вогонь буде, а то мінус вдарив вони досягли остаточно ...
Я абсолютно такий же) Захотів і купив!)) Теж нетерплячий)
Цей запис повинен бути у кожного власника дизельної бмв)