Ще влітку засудили міняти муфту ... Вона в мене заклинила і завждипрацювала, натискаєш тапку в підлогу муфта починала піднімати пил ікрутитися як погана, з одного боку начебто нічого такого головнедвигун охолоджує завжди особливо влітку норм), але з іншого бокувона завжди працювала що на холодну що на гарячу а ця втратапотужності в першу чергу, і підвищена витрата палива! Муфта у мене стояла вже від ресталінгу на 3 болти, відмінність у тещо вона більше, крильчатка муфти теж ширша тобто охолоджує двигункраще! Стояла по оригіналу BEHR, нову купив цієї ж фірми як воригіналі! Думаю муфту краще брати тільки оригінал! Вже все замінивділ на 5 хв, сподіваюся машина поїде краще і витрата теж впаде) Надуші стало легше) приємно колись що нове в машині! )
Коментарі8
у мене на е39 колись теж заклинила муфта, я газу на місці натиснув і всі лопаті з вентилятора розгубив)))))
на жаль і таке буває))
у мене така ж нісенітниця, я так зрозумів при працюючому двигуні, можна цей вентилятор зупинити пальцем?
так якщо працює правильно муфта, то його можна зупинити рукою
а на прогрітому двс з температурою по комп'ютеру від 95 Сона важче зупинятися повинна?
Ну коли вона включається щоб охолодити двигун, то вона не повинна зупиняється, а коли не включена то з легкістю зупиниться якщо палець підставити
дякую тепер точно ясно що у мене вона померла
Краще міняти до літа, щоб потім не париться з нею.