Європеїзація F10: поміняв шило на мило

Сьогодні нарешті завершилася моя епопея з європеїзацієюамериканської F10. Довгий час думав міняти приладку на 6wb, алеякось вона мені не особливо зайшла, та й віддавати за неї тікінські гроші У результаті поміняв шило на мило свою розширенуприладку з американськими шкалами на таку ж, але європейську. Утемі, може запитати "чому просто не поміняти шкали? " Є дві причинине змінювати шкали і обидві досить очевидні, принаймні особисто длямене. Перша:на американській приладці неможливо так розмітитишкали, щоб вони збігалися з ризиками над цифрами. Тобто:буденезрозуміло їдеш ти 120 км/год рівно або, наприклад, 123 тому щоцифра "120" знаходиться якраз між ризиками для 70 і 80 миль нагодину в районі 75 м/год. -Контролі.Ходять чутки, що цю проблемувже перемогли десь у Києві, але це не точно.Я особисто не знаю якзакодувати американську приладку так, щоб вона показувала круїз вкілометрах.
< p align="justify"> Ну і бонусом поміняв праве плоскеамериканське дзеркало на сферичне з фотохромом. В принципі зплоским було нормально, але вирішив уже зробити все по фэншу.