Заміна пружин частина 1

Усім знову привіт)) З запізненням закидаю БЖ про виконані роботи змашиною! Загалом що сказати давно було вирішено підняти машинупоставити на стокові пружини. Ось закупився я запчастинами, Взявпружини Кyb, узяв опори стійок передніх та задніх Sachs, прокладкиверхні та нижні пружин, пильовики стійок, відбійники стійок.Поприїзду додому з самого ранку машину в гараж зібрав весь інструментми з братом як завжди, вирішили спочатку розібрати передок так яктам більше вузлів і на них потрібно більше Розібрали ми весьпередок зняли стійки і тут відразу з'явилося дві неприємності, перша з якою ми зіткнулися це те що опори стійок майже вбиті другаце те що я купив прості опори, а як виявилося у мене стоятьскладні.Затем добралися і до пружини і результат теж був сумним, нова пружина візуально була набагато вищою ніж мої EibachSportline, я звичайно хотів підняти вище машину ну не настільки ж, ну раз розібрали почали ставити, все зібрали швидко, поставилимашину та колеса, а вона як позашляховик. Запчастини підбирав заоригінальними кодами, як таке, можливо, я не розумію. Гаразд почалидомкратити і розбирати задок, ми його спеціально залишили на кінецьтак як там внизу один болт тримає і вгорі на склянці три гайки, легкість подумали і взялися до роботи. Але не тут то було нижнійболт прикип до такої міри що неможливо було зірвати через двігодини стукання, спец ключів інструментів 3 - х труб ми йогозірвали але зірвали так що втулка сайлентблока залишилася на болтіі прокручувалась у гумовій втулці, в результаті ми його відкрутилизняли стійку зняли пружину і тут знову не зрозуміло що спортлайни, які стояли у мене всього на 1.5 — 2 см нижче ніж нові як за кодомзаводські пружини. Поставили нову пружину, прокладки, опори тапоставили на місце. З іншого боку болт стійки знизу легковідкрутився, але довелося збивати амортизатор з сайлетблока якийразом з металевою втулкою прикипів до балки збити ми звичайно зпрацею його збили, але поставити назад було дуже важко. Всі зібралиінструмент розклали по місцях та я виїхав на вулицю щоб подивитисящо вийшло. У результаті що ми маємо задертий перед, задок на 1.5 —2 см вище ну ніяк не стік, скажу я вам, передні опори поставивназад ті що були, та й сайлентблоки задніх стійок убиті теж зібралиназад, тому що купити їх ніде не можна, тим більше часу всього 2доби було і треба було їхати назад. Перед покупкою всіх запчастинбагато тут на драйві питав, багато інформації в інтернеті перерив івивчив, але ніхто не дав потрібних порад щодо пружин та заміни їх, більшість диванних експертів посилалися на те що (дивися вінтернеті там все є). Фото робіт природно додаються, тепер не знающо робити швидше передні пружини різатиму що б вирівняти машину, таколгосп але купувати ще один комплект пружин це занадто, тепер шукаюсайлентблоки задніх стійок, тому що моїм там взагалі капець.Дивимося фото, пишемо хто що думає з усього цього! Незабаром буде, до зустрічі!