Ремонт SZL

Привіт.
Так, у мене як і у багатьох інших власників е60 трапиласястандартна, фамільна, навіть можна сказати, фірмова, проблема увигляді помилки по ковзному контакту датчика szl.При такій помилцівідключається система стабілізації та антибуксу.
Помилка не смертельна, можна з нею їздити, але поки не прийде зима.потрапити в авто дорожню пригоду.
Другий супутній симптом даної проблеми це не відключаються поворотипісля їх натискання. Тому ламатися вже не чому.
Їздив я з такою проблемою майже рік.Почалася з минулої зими 21року, але особливо снігу не застав, то особливо не напружувало.Тимбільше що помилка була не постійною. Міг як проїхати з помилкою такі без неї пристойну відстань. Але останнім часом помилка сталачастішати поки взагалі стала не весь час горіти. Ну і зима прийшла, при якій сталося вже кілька лякаючих, несподіваних заметів безстабілізації.
Звичайно я протягом року думав це виправити, але мені називалиякісь не адекватні цифри з ремонту. Або пропонували міняти весьпідрульовий модуль, що теж було не дешево, але головне, не малосенсу через те, що всі вони бу і всі вони на підході.
І ось, одного разу мені одна людина запропонувала купити новіконтакти . Ось такі. Звичайно, я їх придбав. І навіть думав, щозможу сам їх поміняти, розібрати та попаяти. Але в останній моментя зрозумів, що для моїх рук це не під силу. І тут мені радятьелектрика, майстра, який вміє, любить і у якого виходить усуватирізні проблеми з автоелетрики.
Одушевлений тим, що мені нарешті зробили стабілізацію, я попросивза одне їм усунути проблему кнопок на кермі — дуже погано реагуваликнопки гучності. Як виявилося, напрочуд (хоча я не розуміюся, томучому мені дивуватися) що проблема була не в кнопках а в платі.Майстер виявив, що саме і усунув, зробивши новий напиток.
Загалом усе тепер працює. Відбулося, нарешті, через рік)) Стабапрацює. Заодно змастили підшипник, є один. Він шелестів. Кнопки накермі працюють, навіть літають від невеликого дотику))