Всім привіт.
Ось і в мене з'явилися ліхтарі. Чому дуже радий. Єдина претензія, це до мене, чому я цього не зробив раніше? 🤷 ♂️ Вид кордіанальнозмінює, помолодшала, по крутіла і навіть здалося, що з такимияскравими світлодіодними поворотами, охочіше пропускають у дорозі).У прописці в блок.По підключенню я використовував перехідники, щобне перепинувати і звести втручання в проводка по мінімуму. Лампі Бокрім блоку, треба тягнути провід, а це багато розбирати, коротшевирішив залишити це на майбутнє, якщо раптом, стукне ідея ставитирест фари, то тоді і до робиться все інше. Пам'ять як було
Кодування
Ось такі перехідники.
Схожі записи
Висока корекція форсунок, стенд, несподівана розв'язка.
Висока корекція форсунок, стенд, несподівана розв'язка.
20
Коментарі10
Так дійсно стало виглядати крутіше.
Вітаю! Наступний крок М обважування? 😀PS в DIS є кодування дооснащення, буде повноцінно працювати на 2 лампи як на ресті і нічого лаятись не буде. У мене був lm 1 так закодований.
Спасибо)А на рахунок М-обважування не впевнений🤔 З ним кліренс нижче а я періодично по таких місцях їжджу що боюся з ним мучитися потім. щоб світилися дві лампи стопу на ресті 🤔
Просто врізати конденсатор? 🤔А який саме провід і який саме кондинсатор?
Конденсатор це свого роду обманка для контролю справності ламп. Врізається на світлодіодні смужки.
Так а яким чином починає працювати другий стоп?
Тобто ти у себе не відключав перевірку?
Я замінив блок світла на рест.
Запаралелити? І як воно з додатковим навантаженням? Нічого не згорить?)
Ну так а тягнути те й нікуди зараз. Хоча можна до сусідньої лампи стопа підключитися. Начебто як на авто 2004 це працює 😀