Як писав раніше трапилася неприємність — потік маслянийрадіатор.
Було вирішено зняти і подивитися чи придатний він для ремонту. Весьпроцес розбирання та зняття описувати не буду (хто захоче — нехайзапитає, чи постараюсь оперативно відповісти).
Спочатку зняв захист.
Захист
Потім, знявши радіатор я просто охофігел. Він був наглухо:З бокумотора З боку бампера 1 З боку бампера 2 Питання:ЩО в такому станівін міг охолоджувати? Я туди не ліз жодного разу з моменту покупкиавто, а дарма, мабуть, він тік потихеньку ще у попередньогогосподаря :(
> Отже, далі шлях лежав на мийку і до радіаторників... Окремеспасибі куму, покатав.
Захист після миття
Приїхавши до радіаторників почали його перевіряти… знайшли дірку…сказали що можна зробити… Заварили і побігли знову перевіряти…знову знайшли дірку… заварили… втретє побігли перевіряти ( тут япочав молитися всім автомобільним богам :), і вони, мабуть, вирішили мене пощадити :)). Результат — більше дірок немає:).Розрахувавшись з радіаторниками і задоволений як слон післядушу, стрибнув на кума :) і поскакав назад у гараж ставити все намісце :))). За витратами вийшло дуже бюджетно:50 грн мийка і 70 грнзварювання (проти 7+до нового).
З.И. Всім хто намагався хоч якось допомогти окреме спасибі!






Коментарі4
Так та це був я! )))))
Ну нарешті )
Крутяк. Обробився легким переляком =)
Ага-)